MotorFan.jp メカニズム詳密解説シリーズVol.15『SUZUKI JIMNY/JIMNY SIERRA』 新型スズキ・ジムニー/ジムニーシエラのメカニズムを徹底解説!
- 2018/12/27
- ニューモデル速報
新設計でより堅牢になったラダーフレーム
的確に制動を減衰させるボディマウントゴム
適所に高張力鋼板の採用を拡大
シエラ高張力鋼板使用率(重量比)
シャシーフレーム:65(先代20)%
アッパーボディー:25(先代14)%
フレーム+ボディー:40(先代16)%
黄色:440MPa以下
青色:590MPa以上
防錆性能を向上
静粛性を高める対策も随所に
人知れぬ苦労で新しいデザインを実現
グリル&カウルへの鈑金部品採用
ヘッドランプレンズにも細かな工夫
不利な形状も細部で改善
多機能なドリップレール
ボディ下面でも空力対策
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