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BMW320d vs BMW320i BMW320d(F30最終型)の燃費は?ガソリン320iより1年で5万7000円も燃料費が安い!?[2/2]

  • 2019/01/12
  • MotorFan編集部 鈴木慎一
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B47型2.0ℓ直4ディーゼルターボ 最高出力:190ps(140kW)/4000rpm 最大トルク:400Nm/1750~2500rpm

月間走行距離が1000km(年間1万2000km。5年間で6万km)で考えると給油量は

320d 1000km÷15.1km/ℓ=約66.2ℓ
320i 1000km÷11.5km/ℓ=約87ℓ

燃料代(2019年1月12日の目黒周辺の価格をベースにして)は

320d 66.2ℓ×119円(軽油)=7878円
320i 87ℓ×145円(ハイオク)=1万2615円

 で差額は4737円になる。

これが1年になると

4737円×12カ月=5万6844円

5年で
5万6844円×5年=28万4220円

となる。なかなかの差額である。これで走りもいいのだから、「ディーゼル、いいねぇ」ということになる。

燃費がいいのは、B47型ディーゼルエンジンのおかげ、だけでなくZF製8HPのおかげもある。筆者の320iの8HP(Gen.1)から320dはGen.2に進化しているのだ。

 筆者の場合、過去のデータから考えると12000km/年よりももっと走りそうだ。5年で7万2000km走っているのだから。

 そうなると
320d 72000km÷15.1km/ℓ=4768ℓ
320i 72000km÷11.5k/ℓ=6260ℓ

 となる。
燃料代は
320d 4768ℓ×119円で56万7392円
320i 6260ℓ×145円で90万7700円

 5年間の差額は34万308円になる計算だ。
 車両価格からしたらわずか、と考えるか、34万円あったら、それなりの贅沢ができると考えるか……。まだ1000kmも走っていないが、ドライブがラクなのは、320dなのは間違いない。まだワインディングで走ってはいないから、「駆け抜ける歓び」がどうなのかの判断は保留したい。

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