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webメディア「Next Car Generation」の面々が幕張メッセのイチバン熱い日を訪問 イマドキの若者は”クルマ離れ”なんてしていない! 20代特派員がオートサロン2019をレポート

  • 2019/01/24
  • MotorFan編集部
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リアルタイムに車両情報を確認してタイムアップ!【Defi ブース】

TEXT●尾形祐貴 PHOTO●Next Car Generarion

尾形祐貴さん(写真中央。右はNCG顧問の太田哲也さん)は「TEZZO BASE Race&Service」メカニックを務める国家二級自動車整備士の24歳
 皆さんこんにちは、NCGメンバーの尾形です。クラシックMINIに乗っています。

 東京オートサロン2019に行ってきましたので早速レポートいたします。私は展示車両よりもパーツに目が行く人間ですので、パーツについて報告いたします。

 一番気になったのは、Defiさんのブースに展示されていた「Defi SPORTS DISPLAY」です。

 OBDⅡで車両と接続し、純正センサー信号からエンジン回転数などを表示させることができるとのことでした。別途「ADVANCEシステム」と接続することで後から追加したセンサー情報も表示できるそうです。さらにラップタイマーも搭載しており、サーキットアタック中にラップタイムを見ながらリアルタイムに車両の状態を知ることができる製品です。

 レーシングシミュレーターやゲームでは、車両情報表示機能を利用して速く走る工夫をすることができます。この製品を使えばリアルでも同じことができるようになるということです。また、油圧などの異常にもすぐ気づくことができるため、故障のリスクも回避できるでしょう。数年後には、フロントウィンドウに投影するヘッドアップディスプレイに進化する予感がします。

 自動車イベントでは、やはり派手にカスタムされたマシンに目が行きがちですが、パーツメーカーさんのブースも面白いですよ。

ル・マン総合優勝時の汚れもそのまま。TS050ハイブリッドに感動【TOYOTA GAZZO Racingブース】

TEXT●大塚貴裕 PHOTO●Next Car Generarion

 再び大塚です。最後にTOYOTA GAZOO Racingブースの模様をレポートします。

 オートサロンでは、新型スープラをベースとした「GRスープラ スーパーGTコンセプト」が発表。また、2020年から新型スープラでのスーパーGT参戦も発表されました。「スープラ」の名がスーパーGTに帰ってきますね。ワクワクします。歴代スープラのレース車両や、GR各グレード車の展示など、目移りしてしまいそうなくらい魅力あるTOYOTA GAZZO Racingブースでしたが、中でも一番感動したのは、2018年ル・マン24時間耐久レース総合優勝車両「TOYOTA TS050ハイブリッド」8号車の展示です!

 総合優勝をした実際の車両を展示。タイヤカスなどの汚れが付着されたままです。レースの過酷さを物語っていますね。レース後の姿おままで保存するため、なんと汚れの上からコーティングを施しているとのこと。

 また、同ブースではル・マン総合優勝のトロフィー(本物!)も展示されています。なかなかお目にかかれるものではないので、興奮して何枚も写真を撮ってしまいました……(写真左は、WRC世界ラリー選手権のマニュファクチャラーズチャンピオントロフィー。こちらも貴重な展示です)。トロフィーには、歴代優勝チームの名が刻まれています。もちろん1991年には”JAPON(日本)”の文字もありました。

 今回展示されていたTS050は、今年3月2~3日に鈴鹿サーキットで開催される『モータースポーツフェス2019 SUZUKA~モータースポーツファン感謝デー~』にてデモンストレーションランを行なうとのこと。これは鈴鹿に行くしかないですね!

 以上、NCGによるオートサロン2019のレポートでした。私たちNCGはクルマ好きな若者による次世代カーメディアとして、若者目線でクルマの楽しさを伝える活動を行っています。顧問には元レーシングドライバー/モータージャーナリストの太田哲也さんを迎え、主な活動は最新試乗会や自動車関連イベントの取材など。その内容をNCGウェブサイトやFacebookページで公開していますので、ご興味のある方は下記webサイトまでアクセスしてください。

 モーターファン.jpともども、NCGもよろしくお願いいたします!

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