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「変わることなき本格クロスオーバーの魅力」デリカD:5だけが兼ね備えるふたつの魅力を各カテゴリーのライバルとの比較から明らかにする 三菱デリカD:5をホンダ・ステップワゴンやスバル・フォレスター、ランドローバー・ディスカバリースポーツと徹底比較!「ライバル車比較インプレッション」[3/3]

  • 2019/03/23
  • ニューモデル速報
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三菱デリカD:5

基本骨格は踏襲しつつも、ボディで言えば操縦安定性に重要なフロントセクションの改良と静粛性の向上。エンジンについては尿素SCRシステムを導入したクリーンディーゼル化により、商品力が高められた。

■MITSUBISHI DELICA D:5 P(8人乗り)
直列4気筒DOHCディーゼルターボ/2267㏄ 最高出力:145㎰/3500rpm 最大トルク:38.7㎏m/2000rpm JC08モード燃費:13.6㎞/ℓ 車両本体価格:421万6320円

ホンダ・ステップワゴン

日本の自動車市場で最も熾烈な開発競争が繰り広げられるMクラスミニバンの中で、 使い勝手やハイブリッドシステムでライバルを一歩リードする。わくわくゲートや、折り畳むと見事に姿を消す3列目シートは秀逸な機構だ。

■HONDA STEP WGN SPADA HYBRID G・EX Honda SENSING
直列4気筒DOHC+モーター/1993㏄ エンジン最高出力:145㎰/6200rpm 
エンジン最大トルク:17.8㎏m/4000rpm モーター最高出力:184㎰/5000-6000rpm モーター最大トルク:32.1㎏m/0-2000rpm JC08モード燃費:25.0㎞/ℓ 車両本体価格:355万9680円

スバル・フォレスター

ミニバン同様活況を呈するSUV市場の中でも本格的な走行性能を持つのがフォレスター。連綿と熟成される水平対向エンジンやシンメトリカルAWDの存在も、スバルのオリジナリティ。デリカD:5同様熱烈なファンを持つ。

■SUBARU FORESTER X-BREAK
水平対向4気筒DOHC/2498㏄ 最高出力:184㎰/5800rpm 
最大トルク:24.4㎏m/4400rpm JC08モード燃費:14.6㎞/ℓ 
車両本体価格:291万6000円

ランドローバー・ディスカバリー

悪路走破性の高いクロスカントリー4WD車の源流のひとつであり、そこに高級車としての要素を融合させたのがランドローバー。そのブランド内で最もカジュアルな存在が3列シートモデルも設定するディスカバリースポーツだ。

■LAND ROVER DISCOVERY SPORT HSE Luxury
直列4気筒DOHCディーゼルターボ/1999㏄ 最高出力:180㎰/4000rpm 
最大トルク:43.8㎏m/1750rpm JC08モード燃費:―
車両本体価格:763万円

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