MotorFan[モーターファン]|自動車最新ニュース・速報、試乗記など、クルマとカーライフを楽しむサイト

  • モーターファンテック
  • モーターファンバイクス[Bikes]
  1. TOP
  2. カタログ
  3. AMG|AMG
  4. Gクラス

最高出力286ps、最大トルク600Nmの3.0ℓ 直6ユニットを搭載 “2速”増ながら1kg減の「9G-TRONIC」も低燃費化に寄与! メルセデス・ベンツGクラスに最新クリーンディーゼル搭載「G350d」を追加

  • 2019/04/04
  • MotorFan編集部
このエントリーをはてなブックマークに追加

“究極のオフローダー”との異名をとる新型Gクラスに、静粛性に優れたクリーンディーゼルエンジン搭載モデル「G350d」が追加された。

0-100km/hを7.4秒で駆け抜ける瞬発力

 新たにGクラスのラインナップに加わったG350d に搭載される「OM656」エンジンは、最高出力286ps、最大トルク600Nmを発生する3.0ℓ 直6ユニット。S400dなどに搭載されている最新のクリーンディーゼルで、直6ガソリンエンジン「M256」と基本設計を共有するモジュラーコンセプトを採用している。
 

 0-100km/hを7.4秒で駆け抜ける瞬発力とともに、最大トルクの発生回転数は1200〜3200rpmと広範囲におよび、扱いやすいスペックも大きな魅力だ。

 また、可変エンジンマウントの採用によって、低振動で高い静粛性を持ちながら、スムーズな加速を実現。ロングドライブでも大きなアドバンテージとなるだろう。

 こうした性能を実現したのは、2ステージターボチャージャーの採用である。小さいタービンには“可変タービンジオメトリー”というテクノロジーが盛り込まれ、低回転域から高回転域まで全域でトルクフルな加速を可能にしたのだ。

 また、排気側にのみ可変バルブリフトシステム“カムトロニック”を採用することで、排出ガス浄化システムを効率的な温度まで早期に暖めることが可能となり、排出ガスの浄化に寄与するという。

 トランスミッションは、トルクコンバーターハウジングをアルミニウム製、ギアハウジングをマグネシウム製とした9G-TRONICを採用。従来の7G-TRONICと比較して1kg軽量化されたうえ、多段化によって低燃費化に寄与する。

 すでに全国のメルセデス・ベンツ正規販売店で予約注文の受付が開始され、納車は2019年7月頃を予定している。

車両本体価格
G350d (右) 1170万円

おすすめのバックナンバー

自動車業界 特選求人情報|MotorFanTechキャリア

「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ

motorfuntech

酷道を奔り、険道を往く

酷道を奔り、険道を往く 一覧へ

3分でわかる! クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説

3分でわかる! クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説 一覧へ

解決します! 交通ルールの素朴なギモン

解決します! 交通ルールの素朴なギモン 一覧へ

オービス対策‼ 交通取締情報局

オービス対策‼ 交通取締情報局 一覧へ

MotorFanオリジナル自動車カタログ

自動車カタログTOPへ

MotorFan厳選中古車物件情報

中古車TOPへ