CB1300SF試乗レポート｜オーリンズ＆ブレンボ、SP仕様の足周りの効果は想像以上に強烈だ。｜ホンダ

• 2019/09/04
• 佐藤恭央

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⚫️ディテール解説

◼️主要諸元◼️

※【 】内はCB1300 SUPER BOL D'OR SP仕様

車名・型式：ホンダ・2BL-SC54
全長(mm)：2,200
全幅(mm)：795【825】
全高(mm)：1,135【1,215】
軸距(mm)：1,520
最低地上高(mm)：125
シート高(mm)：790
車両重量(kg)：268【274】
乗車定員(人)：2
燃料消費率＊1(km/L)：
　国土交通省届出値定地燃費値 (km/h)…26.8（60）〈2名乗車時〉
　WMTCモード値(クラス)…16.8（クラス 3-2）〈1名乗車時〉
最小回転半径(m)：2.7
エンジン型式：SC54E
エンジン種類：水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
総排気量(㎤)：1,284
内径×行程（mm）: 78.0×67.2
圧縮比:9.6
最高出力(kW［PS］/rpm)：81[110]/7,250
最大トルク(N・m［kgf・m］/rpm)：118[12.0]/5,500
燃料供給装置形式：電子式〈電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）〉
始動方式：セルフ式
点火装置形式：フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式:圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L)：21
クラッチ形式：湿式多板コイルスプリング式
変速機形式 常時噛合式6段リターン
変速比：
　1速…3.083
　2速…1.941
　3速…1.478
　４速…1.240
　５速…1.074
　６速…0.964
減速比（1次/2次）：1.652/2.222
キャスター角（度）：25゜00′
トレール量（mm）：99
タイヤ：
　前…120/70ZR17M/C（58W）
　後…180/55ZR17M/C（73W）
ブレーキ形式：
　前…油圧式ダブルディスク
　後…油圧式ディスク
懸架方式：
　前…テレスコピック式
　後…スイングアーム式
フレーム形式：ダブルクレードル

■製造事業者／本田技研工業株式会社

◼️ライダー・プロフィール