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1ps=いくら? 1Nm=いくらで国産ハイパフォーマンスカーを考えみる。もっともコスパのいいモデルはどれ? 1馬力いくらか選手権2019 国産最強&最高コストパフォーマンスエンジンは? GT-R? スカイライン400R? NSX? スープラ? シビックタイプR? それともEJ20?

  • 2019/10/20
  • MotorFan編集部 鈴木慎一
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国産エンジン パワーランキング1〜10位

第1位 日産 VR38DETT 600ps(日産GT-R)

第2位 ホンダ JNC 507ps(ホンダNSX)

第3位 レクサス 2UR-GSE 481ps(レクサスRC F)

第4位 レクサスV35A-FTS 422ps(レクサスLS)

第5位 日産VR30DDTT 405ps(スカイライン400R)

第6位 日産VQ37VHR 355ps(フェアレディZ NISMO)

第7位 トヨタ(BMW)B58 340ps(スープラRZ)

第8位 ホンダK20C 320ps(シビック タイプR)

第9位 スバルEJ20 308ps(WRX STI)

第10位 スバルFA20 300ps(WRX S4)

1ps=いくら? 安くてパワフルなモデルはどれ?

第10位日産GT-R 1ps=1万8997円

第9位 マツダ・ロードスターRF 1ps=1万8313円

第8位 フェアレディZニスモ 1ps=1万8055円

第7位 シビック タイプR 1ps=1万4324円

第6位 スカイライン400R 1ps=1万3890円

第5位 スイフトスポーツ1ps= 1万3357円

第4位 スバルWRX STI 1ps=1万2786円

第3位 スバルBRZ1ps= 1万1957円

第2位 フェアレディZ 1ps=1万1845円

第1位 スバルWRX S4 1ps=1万1440円

1Nm=いくら? 安くてトルキーなモデルはどれ?

第10位 ロードスターRF 1Nm=1万6437円

第9位 レクサスLS500 1Nm=1万6660円

第8位 レクサスIS F 1Nm=1万6498円

第7位 アルトワークス 1Nm=1万5378円

第6位 スカイライン400R 1Nm=1万1843円

第5位 シビック タイプR 1Nm=1万1459円

第4位 フェアレディZ 1Nm=1万904円

第3位 スバルWRX STI 1Nm=9332円

第2位 スバルWRX S4 1Nm=8580円

第1位 スイフトスポーツ 1Nm=8130円

1ps=いくら? 安くてパワフルなモデルはどれ?

 高価なスポーツカーがパワフルなのは、ある意味当然だ。たとえば、最新のポルシェ911カレラ(素のカレラ)は

ポルシェ911カレラ 車両価格1359万7222円
3.0ℓ水平対向6気筒ターボエンジンの最高出力は385psだ。

 となると、1psは13597222÷385=3万5317円

 となる。では、国産のハイパフォーマンスカーたちはどうだろう? もちろん、車格は装備で価格は大きく変わるからひとつの指標にすぎないが、エンジンのコストパフォーマンスを知る意味では面白い計算になるはずだ。どのモデルも最廉価なグレードで計算した。

 では、10位から発表する

第10位日産GT-R 1ps=1万8997円

日産GT-R ピュアエディション 1082万8400円

 GT-Rのベースグレードとなるピュアエディションの馬力コストパフォーマンスは非常に高い。570psで1082万8400円ということで、1ps=1万8997円である。ちなみに、国産エンジンでもっともパワフルなGT-Rニスモも同じエンジン(VR38DETT)で30ps高出力な600psを積むが、こちらの馬力コストパフォーマンスは1ps=4万333円と跳ね上がってしまう。車両価格が2420万円だからだ。

第9位 マツダ・ロードスターRF 1ps=1万8313円

マツダ・ロードスターRF S 336万9600円

 マツダ・ロードスターのリトラクタブル・ファストバックモデルのRFは、高出力版のSKYACTIV-G2.0を積む。もっともリーズナブルな「S」が336万9600円で184ps。1ps=1万8313円である。

第8位 フェアレディZニスモ 1ps=1万8055円

日産フェアレディZ NISMO 640万9700円

 フェアレディZが積むVQ37VHR。ニスモモデルが積むのはベースグレードの336psに対して355ps。価格は640万9700円だから1ps=1万8055円となる。

第7位 シビック タイプR 1ps=1万4324円

シビック タイプR 458万3700円

 国産2.0ℓ最強のシビック タイプR K20Cエンジンは320ps。車両価格は458万3700円で1ps=1万4324円。FFニュルブルクリンク最速を争うモデルなのに、このコストパフォーマンス。素晴らしい!

第6位 スカイライン400R 1ps=1万3890円

スカイライン400R 562万5400円

 新登場のスカイライン400Rは、3.0ℓV6ツインターボのVR30DDTTが405psを叩き出す。車両価格は562万5400円だから、1ps=1万3890円。全体では6位だが、「400ps overクラス」ではダントツのコストパフォーマンスで第1位となる。

第5位 スイフトスポーツ1ps= 1万3357円

スイフトスポーツ 187万円

 スズキの1.4ℓダウンサイジングターボK14Cは、140psだが、車両価格も187万円ということで1ps=1万3357円。さすがスイスポ、コストパフォーマンス抜群だ。

第4位 スバルWRX STI 1ps=1万2786円

WRX STI 393万8000円

 さよならEJカウントダウンとなっているスバルWRX STI。熟成の極みとなっている2.0ℓ水平対向エンジンEJ20ターボは308ps。車両価格が393万8000円だから、1ps=1万2786円というわけだ。

第3位 スバルBRZ1ps= 1万1957円

Subaru BRZ 最廉価のRカスタマイズパッケージが247万5000円

 BRZのRカスタマイズパッケージが1万1957円で第3位。
 ちなみに、「トヨタ86の最廉価モデルはGの267万1900円だから、1万2908円だ。このランキングに入れると第5位になる。

第2位 フェアレディZ 1ps=1万1845円

フェアレディZ ベースグレード 397万9800円

 いまや貴重になった大排気量V6 NAエンジンのVQ37VHRは、336ps/365Nmを絞り出す。それでいて車両価格はベースグレードなら397万9800円と400万円切りだ。

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