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日産スカイライン ユーザーレポート 燃費は?長所は?短所は? 日産スカイライン | これがオーナーの本音レビュー !「燃費は?長所は?短所は?」<モーターファン会員アンケート>

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目次開く

現行V37型(2014年ー)

V6 turbo GT type P「燃費が悪いのは覚悟して。クオリティは高いから必ず満足すると思います」

R32型スカイラインGT-R

GT-R(標準モデル)「かっこいい。速い」

1990年式 GT-R「維持費はかかるがが得られるものはそれ以上」

1994年 GT-R「見つけたら買うしかないと思います」

総合評価:R32 GT-Rに惚れ込んだオーナーの満足度は満点

スカイラインGT(C10型ハコスカ)「ずっと見ていられるスタイル」

1983年前期 2ドアターボRS(R30型)「現行スカイラインの100倍カッコイイ」

スカイラインGTS-R(R31型)

総合評価:ヴィンテージとしてのスカイラインへの愛情があれば、楽しい

スカイラインGT(C10型ハコスカ)「ずっと見ていられるスタイル」

ニックネーム:京志郎 年式グレード:GT 性別:男性(50代) 居住地域:神奈川県

排気量:2000cc トランスミッション:MT
平均燃費:6km/ℓ
長所:操作してる感が凄い。排気音が心地いい。飽きないスタイル。
短所:渋滞で水温が上がりやすい。エンジンルームの排熱性が悪い。

評価
外観:★★★★★ ずっと見ていられるスタイル
室内:★★★★★ レーシー 
走行性能:★★★★★ 直6エンジンのトルクが太い
燃費性能:★★★☆☆ 燃費は二の次
装備:★☆☆☆☆ 
満足度:★★★★★ THE SKYLINE である。
このクルマの購入を検討している人にひと言
「年々相場は上がり続け、ショップでは買いにくい価格帯なので、個人売買での出会いがあれば買いでしょう。」

1983年前期 2ドアターボRS(R30型)「現行スカイラインの100倍カッコイイ」

ニックネーム:Hannibal.Lecter 年式グレード:1983年前期 2ドアターボRS 性別:男性(50代) 居住地域:兵庫県

排気量:2000cc トランスミッション:MT
平均燃費:9.5km/ℓ
長所:電子制御が介入しないのでドライバーの意思に忠実。
短所:信号待ちなどでガン見される。

評価
外観:★★★★★ 現行スカイラインの100倍カッコイイ
室内:★★☆☆☆ 走りに関係ないものは何もついていない
走行性能:★★★★★ 速さでは現代のクルマにはかなわないが、高回転での炸裂感は実に素晴らしい。
燃費性能:★★★★☆ パワー重視のエンジンでこの燃費は優秀でしょう
装備:★☆☆☆☆ 何もついていないし、それで全く困らない。
満足度:★★★★★ 
このクルマの購入を検討している人にひと言
「余程の情熱がない限り、一般の方にはまったくお勧めできません。乗るにはそれ相応の腕と覚悟が必要です。って現行スカイラインじゃないですけどいいですか?」

スカイラインGTS-R(R31型)

ニックネーム:kimi 年式グレード:GTS-R 性別:男性(40代) 居住地域:神奈川県

排気量:2000cc トランスミッション:MT
平均燃費:5km/ℓ
長所:排気音最高。ドッカンターボ最高。
短所:低速スカスカ。

評価
外観:★★★★★ 
室内:★★★★★ 
走行性能:★★★★★ 
燃費性能:★★★★★ 
装備:★☆☆☆☆ 
満足度:★★★★★ 
このクルマの購入を検討している人にひと言
「9k」

総合評価:ヴィンテージとしてのスカイラインへの愛情があれば、楽しい

ユーザーの平均評価
外観:5.0
室内:4.0
走行性能:5.0
燃費性能:4.0
装備:1.0
満足度:5.0

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