ホンダ・フィット ユーザーレポート 燃費は？長所は？短所は？ ホンダ・フィット | これがオーナーの本音レビュー !「燃費は？長所は？短所は？」<モーターファン会員アンケート>

• 2020/01/21

• MotorFan編集部

  

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2005年式 初代1.5S「初代ですが飽きがこない秀逸なデザインです」

排気量：1.5ℓ トランスミッション：MT
平均燃費：11km/ℓ（買い物、通勤、ジムカーナ等オールマイティに使えます。）
長所：ボディの大きさに対して積載量がすごく沢山の荷物が積めます。ファミリーカーらしくない動力性能でキビキビはしります。エアコンの容量があるのか、夏場は良く冷える。
短所：燃費は平均で11km/ℓ前後で思ったより良くない。ボディ外板が薄く小さな小石でもすぐにエクボができる。

評価
外観：★★★★☆　初代ですが飽きがこない秀逸なデザインです
室内：★★★☆☆　リモコンミラーのスイッチには照明がなくよるにミラーを畳む際にスイッチがすぐに判りません。フロントガラスにダッシュボードが映り込むことが多い
走行性能：★★★★★　スポーツ走行も楽しめるのでたいへん良いですよ
燃費性能：★★☆☆☆　長距離運転でも16km/ℓほど。残念。
装備：★★★☆☆　
満足度：★★★★☆　中古車を購入しましたが、修理用部品類には困らないです
このクルマの購入を検討している人にひと言
「意外に壊れません。とにかく安く、という方におすすめします」

初代 DBA-GD1「もうすぐ20万kmですが、未だ好調」

排気量：1.3ℓ トランスミッション：CVT
平均燃費：15km/ℓ～16km/ℓ（もうすぐ20万kmですが、未だ好調。今度のフィットには大変惹かれるている）
長所：外寸のわりに社内がとても広く、他に乗り換える気がしない。当時としては燃費が良い。故障が少なかった。
短所：CVTのすべり感。トルコンと比べると感じる。オートロックの誤作動が多い。車を離れてもしまらない場合が多々ある。TWINプラグは、交換時に倍コストがかかった。

評価
外観：★★★★☆　弾丸みたいで気に入っている。
室内：★★★★☆　計器類の視認性が良い。
走行性能：★★★★☆　キビキビ走り、運転し易い。
燃費性能：★★★★☆　まあまあ。
装備：★★☆☆☆　スマホとコネクトする装備が欲しかった。
満足度：★★★★☆　コスパ最高。
このクルマの購入を検討している人にひと言
「新しいフィットは、外装・内装共に良い。特に内装は視界がすっきりしていて自分の理想に感じた」

2009年式 ２代目 RS「VTECエンジンを搭載してるので、走って楽しい」

排気量：1.5ℓ トランスミッション：CVT
平均燃費：20km/ℓ（通勤7ドライブ3）
長所：VTECエンジンを搭載してるので、走ってるときが楽しい。
短所：グリップしてるんだけどハンドルの手応えが、希薄。

評価
外観：★★★☆☆　
室内：★★★☆☆　
走行性能：★★★★★　
燃費性能：★★★★☆　
装備：★★☆☆☆　
満足度：★★★★☆　
このクルマの購入を検討している人にひと言
「オールマイティに使えるからおすすめしますが、走りとかは、期待しないほうがいいと思う」

総合評価：日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞の初代と２代目はデザインが高評価

　歴代３モデルのフィットでもっとも人気が高く成功したのは2001-2007年の初代モデルだ。日本カー・オブ・ザ・イヤーも受賞している。この初代モデルのオーナーは、外観デザインを高く評価している。こちらも現行３代目と同じく装備についての評価が低い。
　２代目は2007-2013年。エンジンはi-VTEC化された。この2代目も日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している。

ユーザーの平均評価
外観：3.7
室内：3.3
走行性能：4.7
燃費性能：3.3
装備：2.3
満足度：4.0