VW T-クロス（T-Cross）：小さいけれど「いいクルマ感」は非常に高い。トヨタ・ヤリスクロスの好敵手。燃費も走りも良い！

• 2020/06/01

• 世良耕太

  

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　100km/h走行時のエンジン回転数は約2300rpmで、最近のクルマにしては高めだが、平均燃費を表示させながらドライブを続けていると、「ゴルフより燃費いいかも」という気がしてきた。比較対象は1.2ℓ直4直噴ターボを積むTSI Trendline系（77kW／175Nm）である。気になったので小田厚燃費（小田原西IC～厚木IC間の約32kmを、左側車線を基本に走行）を計測してみたところ、ガソリンエンジン車としては相当優秀な部類に入るゴルフの23.7km/ℓに対し、T-Crossは24.2km/ℓを記録した。

　新しいだけのことはある、と言ってしまっては元も子もないが、（見た目は立派だが）小さいからといってT-Crossのことを軽く考えてはいけない。高い実用性を備えながら（今回のレポートでは触れていないが、先進安全装備は充実しているし、ただ「付いている」だけでなく優秀である）、新しさが感じられ、「いい買い物をした」うれしさが味わえるクルマだ。

VW T-クロス 1st Plus
全長×全幅×全高：4115mm×1760mm×1580mm
ホイールベース：2550mm
車重：1270kg
サスペンション：Fマクファーソンストラット式 Rトレーリングアーム式
エンジン形式：直列3気筒DOHCターボ
エンジン型式：EA211
排気量：999cc
ボア×ストローク：74.5mm×76.4mm
圧縮比：10.5
最高出力：116ps（85kW）/5000-5500rpm
最大トルク：200Nm/2000-3500rpm
過給機：ターボチャージャー
使用燃料：プレミアム
燃料タンク容量：40ℓ

WLTCモード燃費：16.9km/ℓ
　市街地モード 13.2km/ℓ
　郊外モード 17.1km/ℓ
　高速道路モード19.1km/ℓ
車両価格○339万9000円