18,000rpm以上回る過激派…と思いきや!? 車体もエンジンも優等生タイプでした。｜カワサキ・Ninja ZX-25R SE

• 2020/09/19

• MotorFan編集部 近田 茂

  

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カワサキ・Ninja ZX-25R SE KRT EDITION.......913,000円

小気味好い吹け上がりと柔軟な出力特性が印象深い

足つき性チェック（身長168cm）

ディテール解説

◼️主要諸元◼️

⚫️試乗後の一言！

ディテール解説

◼️主要諸元◼️

型式：2BK-ZX250E
全長×全幅×全高：1,980mm×750mm×1,110mm
軸間距離：1,380mm
最低地上高：125mm
シート高：785mm
キャスター／トレール：24.2°/99mm
エンジン種類／弁方式：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC 4バルブ
総排気量：249cm³
内径×行程：50.0mm×31.8mm
圧縮比：11.5：1
最高出力：33kW（45PS）/15,500rpm（ラムエア加圧時34kW（46PS）/15.500rpm）
最大トルク：21N・m（2.1kgf・m）/13,000rpm
始動方式：セルフスターター
点火方式：バッテリ＆コイル（トランジスタ点火）
潤滑方式：圧送式ウェットサンプ
エンジンオイル容量：2.9L
燃料供給方式：フューエルインジェクション
トランスミッション形式：常噛6段リターン
クラッチ形式：湿式多板
ギヤ・レシオ：
　1速…2.928（41/14）
　2速…2.055（37/18）
　3速…1.619（34/21）
　4速…1.333（32/24）
　5速…1.153（30/26）
　6速…1.037（28/27）
一次減速比／二次減速比：2.900（87/30）/ 3.571（50/14）
フレーム形式：トレリス
懸架方式（前/後）：テレスコピック（倒立・インナーチューブ径φ37mm）/スイングアーム（ホリゾンタルバックリンク）　　
ホイールトラベル（前/後）：120mm/116mm
タイヤサイズ（前/後）：110/70R-17M/C （54H）/ 150/60R-17M/C （66H）
ホイールサイズ（前/後）：17M/C×MT3.50/ 17M/C×MT4.50
ブレーキ形式（前/後）：シングルディスクφ310mm（外径） /シングルディスクφ220mm（外径）
ステアリングアングル（左/右）：35°/ 35°
車両重量：183kg（184kg）
使用燃料無鉛：プレミアムガソリン
燃料タンク容量：15L
乗車定員：2名
燃料消費率（km/L）：
24.0km/L（60km/h・定地燃費値、2名乗車）
　18.9km/L（WMTCモード値、1名乗車）
　最小回転半径：2.6m

⚫️試乗後の一言！