マツダMX-30「上品な見た目と触感と走りで統一されたMX-30には一度味わったら後戻りできない『良さ』がある」

• 2020/10/18

• 世良耕太

  

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技術は裏に隠れており、万事控え目だ。試乗目的でMX-30に対面したときの第一印象は「上品だな」というものだった。ホワイト内装と（デニム調生地にリサイクル材を使用した）ブラウン内装の両方を確認したが、個人的には、明るくカジュアルなホワイト内装が気に入った。センターオープン式のフリースタイルドアは後席への乗り降りのしやすさをセールスポイントのひとつに掲げているが、手荷物を放り込むのにちょうどいいし、決して広いとはいえないその空間は、住宅に例えればデンやアルコーブのようなこぢんまりした隠れ部屋的な雰囲気を漂わせている。

それにしても、驚いたのは価格だ。希望小売価格は200万円台の中盤である。実車をさんざん眺め倒してイメージした価格より2〜3割低い。視覚で受ける印象だけでなく、触感もいいし、MX-30で初めて採用したATシフターの操作性をはじめ、操作スイッチ類の操作感がいい。見るだけでなく、触れても上品だ。「シンプルで、全体が一体感のある空間にしたかったので、それならダイヤルじゃない」（松田氏）と採用したタッチパネルディスプレイ式のエアコン操作パネルは、見た目に上品だし、初めてでも直感的に操作できた。

MX-30は動かしても上品である。エンジンはガソリン1機種しか設定がない。2.0ℓ直4自然吸気（115kW／199Nm）と6速ATの組み合わせである。2WD（FF）のほかに4WDの設定もある。車両重量は2WDで1460kg、4WDで1520kgだ。市街地を周囲の流れに合わせて走るぶんには、エンジン回転は低いまま推移して過度に主張せず、あくまで上品である。発進や追い越しなどで強めの加速をしようとするとエンジン回転が高めに推移して大きめのノイズが耳に届くようになるが、乾いた音色にチューニングしてあるせいか、さほど耳障りではない（もっと控え目だとありがたいが）。

2.0ℓ直4自然吸気ガソリンエンジン（SKYACTIV-G 2.0）を積んでいるのはマツダ3やCX-30と同じだが、MX-30のそれはマイルドハイブリッドシステムのM-HYBRIDを組み合わせているのが特徴だ。SKYACTIVエンジンにM-HYBRIDを組み合わせたシステムをマツダはe-SKYACTIVと名づけた。M-HYBRIDはマツダ3とCX-30のSKYACTIV-X搭載車に設定済みだが、SKYACTIV-G 2.0に組み合わせるのはMX-30が初めてだ。

M-HYBRIDはベルト式インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター（ISG）とリチウムイオンバッテリー、M-HYBRIDの24Vと、その他の車載システムに使う12Vの電圧変換を行なうDC-DCコンバーター、それに、油圧ブレーキと回生ブレーキの協調制御を行なう回生協調ブレーキシステムで構成される。

このシステムの特徴のひとつは「マイルド」とはいえ、燃費向上に貢献することだ。M-HYBRIDがもたらす燃費の取り分は実際の使用シーンではなかなか実感しづらいが、アイドルストップ後の再始動は信号などで停止するたびに体感できるし、そのたびに感激する。極めてスムーズだからだ。M-HYBRIDの再始動は、一般的なアイドルストップ機構のようにクランキング音はせず、瞬時に、振動を感じさせず完了する。注意を払わなければ、再始動したことさえ気づかないほどだ。

この上品な振る舞いが、上品な見た目と触感と走りで統一されたMX-30とものすごくマッチしているように感じた。一度味わったら後戻りできない「良さ」がある。

マツダMX-30（2WD）
全長×全幅×全高：4395mm×1795mm×1550mm
ホイールベース：2655mm
車重：1460kg
サスペンション：Fマクファーソンストラット式&トーションビームアクスル式
駆動方式：FF
エンジン
形式：2.0ℓ直列4気筒DOHC
型式：PE-VPH（e-SKYACTIV-G2.0）
排気量：1997cc
ボア×ストローク：83.5×91.2mm
圧縮比：13.0
最高出力：156ps（115kW）/6000pm
最大トルク：199Nm/4000rpm
燃料：レギュラー
燃料タンク：51ℓ
交流同期モーター
型式：MJ型
最高出力：6.9ps（5.1kW）/1800rpm
最大トルク：49Nm/100rpm
トランスミッション：6速AT
燃費：WLTCモード 15.6km/ℓ
　市街地モード 12.3km/ℓ
　郊外モード 16.1km/ℓ
　高速道路モード 17.2km/ℓ
トランスミッション：6速AT
車両本体価格：242万円

MX-30 2WD 242万円
4WD 265万6500円
ベーシックシックパッケージ：7万7000円
セーフティパッケージ：12万1000円
ユーティリティパッケージ：8万8000円
360°セーフティパッケージ：8万6880円
ボーズサウンドシステム：7万7000円