コラム・連載記事のまとめ｜自動車最新情報・ニュース総合メディア(新型／中古車／技術／求人) Motor-Fan[モーターファン]

「軽自動車よりお買い得!?」予算200万円でクルマを選ぶなら、トゥインゴを検討しないのはもったいない＜...

安いクルマとして真っ先に思いつくのは軽自動車だが、いざショールームで出してもらった200万円に迫る見積もりを見て、内心で「高っ!!」と思ったア...

2020/08/16
MotorFan編集部今総一郎

【私の人生最高国産車・ベスト3】日本車の黄金時代を作り上げた孤高のスーパーカー、ホンダNSX（まるも...

その誕生から20年後、念願叶ってホンダNSXのステアリングを握ることができたまるも亜希子さん。「ジャジャ馬なのかも？」というイメージを抱いてい...

2020/08/16
まるも亜希子

「OBD検査」（OBD車検）が2024年10月より開始！クルマのメンテナンスはどう変わる？【クルマの所有・メ...

自動車業界は今、100年に一度の大変革時代を迎えていると言われているが、クルマを所有しメンテナンスする私たちユーザーが直に接するアフターマー...

2020/08/15
遠藤正賢

【私の人生最高国産車・ベスト3】280km/hオーバーのカタルシスが今でも忘れられないレクサスLFA（河村康...

モータージャーナリストの河村康彦さんが「マイ・ベスト国産車」に選んだのは、2010年にレクサスが500台限定で発売したスーパーカー、LFA。テスト...

2020/08/15
MotorFan編集部

陸上自衛隊：90式戦車も渡れる！浮体橋とボートで構成、柔軟に運用できる「92式浮橋」自衛隊新戦力図鑑

陸上自衛隊の渡河・架橋装備を、91式戦車橋、81式自走架柱橋、70式自走浮橋と紹介してきた。今回はさらに「橋」の装備、92式浮橋である。70式自走...

2020/08/15
貝方士英樹

【私の人生最高国産車・ベスト3】最高出力280psの衝撃！　16年ぶりに復活した伝説は期待を裏切らなかっ...

かつて日本に存在した「最高出力280ps」の自主規制。枠が科せられていたからこそ、その中で最大限のパフォーマンスを発揮すべく、国産メーカーは鎬...

2020/08/14
萩原文博

1981年東京モーターショー人気ナンバーワンの3ドアスーパーカー！いすゞピアッツァ |1981年第24回・東...

80年代、日本の自動車業界はますますの加速を見せる年代だ。その幕開けともいえるのが、この第24回東京モーターショー。145psの自主規制を打ち破っ...

2020/08/14
荒川健

【コスパ抜群！一世代前の狙い目モデル】三代目スズキ・スイフトスポーツ（ZC32S型）…テンロクNAが味わ...

中古車は世代が古く低年式なモデルほどお買い得かと言えばさにあらず。生産終了から年月が経つにつれ残存台数が減り、希少価値が上がることで相場...

2020/08/13
遠藤正賢

スバルBRZ | これがオーナーの本音レビュー! 「燃費は？長所は？短所は？ <モーターファン会員アンケ...

BRZはスバルとトヨタが共同開発したスポーツカーで、トヨタ86とは兄弟関係にあるクルマだ。共同開発車のトヨタ86と仕様上の大きな違いはないが、細...

2020/08/13
MotorFan編集部

【私の人生最高国産車・ベスト3】ホンダの総力を挙げて開発されたルーフ格納機構を持つCR-Xデルソル（繁...

「手前みそだが」と前置きしつつ、元ホンダ開発者の繁浩太郎さんが1位に選んだのは、自身が手塩にかけて世に送り出した3代目CR-X（デルソル）。後...

2020/08/13
繁浩太郎

【私の人生最高国産車・ベスト3】「農道のポルシェ」という異名は伊達ではない、スバル・サンバーの実力...

スバルは2012年に軽自動車の自社生産から撤退したが、そのトリを飾ったのがサンバーだ（現在のサンバーはダイハツ・ハイゼットのOEM車）。リヤエン...

2020/08/12
塚田勝弘

マツダ・アクセラ | これがオーナーの本音レビュー !「燃費は？長所は？短所は？ <モーターファン会員...

2019年に終了した『アクセラ』は2003年からマツダの世界戦略を担ってきた中核車種だが、実は海外では初代からずっと『MAZDA3』の名前で販売されて...

2020/08/11
MotorFan編集部

【ホンダe（イー）メカニズム解説】リチウムイオン電池は加減速や充電性能を優先した出力型。30分の急速...

いたずらに走行距離を追い求めることを止め、シティコミューターとして誕生したホンダe（イー）。35.5kWhの容量を持つリチウムイオンバッテリーや...

2020/08/11
御堀直嗣

【私の人生最高国産車・ベスト3】欠点が多いクルマだったが、実用性はピカイチだったいすゞ・ビッグホー...

かつて、いすゞの自動車設計者だった安藤眞さん。自身が開発に携わった車両には、やはり思い入れも強いようだ。 TEXT●安藤眞（ANDO Makoto）

2020/08/11
MotorFan編集部

アキュラRDX…シビックR譲りの2.0L直4ターボとSH-AWDを備えたホットな高級ミッドサイズSUV【これは欲しい...

「なんでこんないいクルマが日本で普通に買えないんだ!?」そのブランドのファンや関係者ならずとも、そう憤慨したくなるような日本未導入モデ...

2020/08/11
遠藤正賢

トヨタグループの底力：トヨタと他の赤字自動車会社とではどこが違ったのか？危機対応能力の高さを支え...

トヨタ自動車が発表した2021年度第一四半期（2020年４〜６月）連結業績は、最終利益1588億円を確保した。本業である自動車製造販売で得た営業利益...

2020/08/10
牧野茂雄

【私の人生最高国産車・ベスト3】日産リーフは10年前に将来のクルマ社会を体現していた！（御堀直嗣）

これまで運転した経験のあるクルマのなかで、最も心を打った国産車とは？　そんな問いに対して、御堀直嗣さんが第1位に選んだのは日産リーフ。10年...

2020/08/10
御堀直嗣

『SKYACTIV-Xはどう進化させる？』マツダCX-30開発主査に訊く「CX-30のX比率は現在国内では約5%、欧州で...

CX-30には、マツダが世界に誇る革新的な新世代エンジンであるSKYACTIV-Xがある。ところが、X搭載車の販売台数は現状では国内ではわずか5％だという...

2020/08/09
MotorFan編集部鈴木慎一

『これが新しいスタンダード』マツダCX-30開発主査に訊く「CX-30の狙いは？」「世界ではどう受け入れら...

いま国内でもっとも売れているマツダ車はCX-30だ。マツダの新世代商品群の第二弾で、新規モデルとしてデビューしたCX-30。国内導入から10カ月経っ...

2020/08/09
MotorFan編集部鈴木慎一

【気持ち良いエンジンならこの3台】フィアット500＆パンダのツインエアほどドラマを演じるエンジンはな...

技術が進化するに連れて、エンジンはどんどん薄味になりつつある。しかし、佐野弘宗さんの"推しエンジン"は、どれも乗り手のハートに濃厚な余韻を...

2020/08/09
MotorFan編集部

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