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インプレッション 950件

電気自動車は雪道でこそ本領を発揮!? リーフとノートe-POWERで真冬の北海道を激走！〈日産雪上試乗会レ...

真冬の北海道にズラリ揃った日産の最新モデル。4WDはもちろん、FF、FRも含め、さまざまな駆動方式、パワーユニットのモデルを雪上で試乗する機会を...
  • 2020/02/17
  • MotorFan編集部

ニュルブルクリンクFF最速───ロラン･ウルゴンとは何者か？「ルノー･メガーヌR.S.トロフィーR開発ドライ...

ニュルブルクリンク・ノルトシュライフェでホンダ・シビック・タイプRが獲得した量販FF車世界最速タイムの7分43秒80を3秒以上縮める7分40秒10を叩...
  • 2020/02/16
  • ニューモデル速報

ルノー･メガーヌR.S.トロフィーR……F1ジャーナリストを震撼させたテクノロジー【第1回：エンジン編】〈試...

ニュルブルクリンク･ノルトシュライフェで市販FF世界最速タイムの7分40秒1を叩き出したルノー･メガーヌR.S.トロフィーR。この世界限定500台のスペ...
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  • 2020/02/15
  • 世良耕太

【新型スズキ・ハスラー：試乗インプレッション】「なんだこれ!?」と思わず驚くインテリアの斬新さとパ...

東京モーターショー2019で「ハスラーコンセプト」として参考出品された新型二代目スズキ・ハスラーが、初代発表のちょうど6年後にあたる2019年12月...
  • 2020/02/12
  • 遠藤正賢

日本の峠道で愉しいのはどっち？ ルノー･メガーヌR.S.トロフィーvsホンダ･シビック タイプR

メガーヌR.S.トロフィーの最大のライバルとして真っ先に浮かぶのは、やはりホンダ・シビック・タイプRだろう。 メガーヌR.S.トロフィーRとのニュ...
  • 2020/02/11
  • ニューモデル速報

〈インプレッション：ルノー・メガーヌ R.S.トロフィー〉筑波サーキット全開試乗！

メガーヌ R.S.史上もっともパワフルな300psエンジンをはじめ、軽量化や、専用セッティングの足まわりが採用された“R.S.トロフィー”を筑波サーキッ...
  • 2020/02/09
  • ニューモデル速報

NV350キャラバンと軽自動車のデイズで真冬の北海道を激走！〈日産雪上試乗会レポート1 of 3：メカニカル...

真冬の北海道にズラリ揃った日産の最新モデル。4WDはもちろん、FF、FRも含め、さまざまな駆動方式、パワーユニットのモデルを雪上で試乗する機会を...
  • 2020/02/08
  • MotorFan編集部

ルノー･メガーヌR.S.トロフィーで伊豆まで贅沢なドライブを味わってみる……飛ばさなくても楽しい、ルノー...

限られた時間で充実したツーリングを満喫したい……。それに応えてくれるスポットは関東ではいくつもあるが、今回は伊豆・下田まで足を伸ばして沼津...
  • 2020/02/08
  • ニューモデル速報

ルノー･メガーヌR.S.トロフィーの使い勝手とコクピットを徹底チェック｜スポーツカーレビュー

走りがバージョンアップされ、さらなる戦闘力を高めた「R.S.トロフィー」。しかし、ここで声を大にして強調しておきたいのが、驚異的な走行性能と...
  • 2020/02/07
  • 工藤 貴宏

トヨタ・ヤリスのメカニズムをピンポイント解説！｜ コンパクトカー･レビュー

初代の爆発的なヒット以来、ヴィッツ／ヤリスは性別や年代はおろか国境さえも超えて、さまざまな用途に応える、オールマイティなコンパクトカーと...
  • 2020/02/06
  • ニューモデル速報

トヨタ・ヤリスと日産ノート、マツダ2、スズキ・スイフトを徹底比較！〈ライバル車比較インプレッション...

ベーシックカーたるコンパクトハッチバック車は、性能や使い勝手だけでなくコストも含めた総合性能が問われ、各メーカーは独自の思想で新型車を開...
  • 2020/02/05
  • ニューモデル速報

トヨタ・ヤリスと日産ノート、マツダ2、スズキ・スイフトを徹底比較！〈インパネ/シート/ラゲッジスペー...

Ｃセグメントと並ぶ激戦区とされるBセグメントへトヨタが送り込んだ渾身の一台「新型ヤリス」。そのユーティリティやスペックを、並み居る強力ライ...
  • 2020/02/04
  • ニューモデル速報

今どきこんなのあり？ ルノー・メガーヌR.S.トロフィーはオーバーステアなFWDホットハッチでサーキット...

ニュルブルクリンク北コースで激しいFWD最速合戦をホンダ・シビックタイプRと続けているルノー・メガーヌR.S.。その高出力版となるR.S.トロフィー...
  • 2020/02/02
  • GENROQ編集部

〈試乗記：トヨタ・ヤリス〉名前を変えた理由がここにある｜コンパクトカー･インプレッション

プラットフォームにパワートレーン、さらにトヨタ最先端の安全装備にコネクテッドサービス……。これでもか、というくらいイチから刷新された新型ヤ...
  • 2020/02/02
  • ニューモデル速報

ヴァンテージAMRをMTで走らせたらアストンマーティンの思想がよくわかった！　

ヴァンテージに高性能バージョンであるAMRが登場した。4ℓV8ツインンターボの最高出力は510psで標準仕様と同じだが、7速MTとメカニカルLSDによる味...
  • 2020/02/01
  • GENROQ編集部

ライバルのCクラス、3シリーズ、A4はうかうかできない！ ボルボS60の見逃せない実力

ボルボのミドルサイズセダンS60が3代目へと生まれ変わった。日本ではステーションワゴンのイメージが強いボルボだが、S60はそんな固定概念を覆しそ...
  • 2020/01/31
  • GENROQ編集部

アルピーヌA110SはA110の上位グレードというよりも、別の楽しさがある！

往年のアルピーヌA110をモチーフとしてその現代版となるべく登場したその名もA110に早くも高出力バージョンとなるA110Sが登場した。ポルトガルのエ...
  • 2020/01/30
  • GENROQ編集部

ロールス・ロイス製SUV！ カリナンは9時15分を握りたくなるクルマだ

世界最大のダイヤモンドに由来する車名を持つカリナンはロールス・ロイス初のSUVである。彼らがハイ・ボディ・ビークルと主張する、ニューモデルの...
  • 2020/01/28
  • GENROQ編集部

710psの脅威のSUV、ジープ・グランドチェロキー・トラックホークは狙い目の驚速SUVだ！

SRT8をも凌ぐグランドチェロキー最強のモデルがトラックホークだ。710㎰/868Nmという途方も無いパワーを生む6.2ℓHEMI V8を搭載したことで、並み居...
  • 2020/01/27
  • GENROQ編集部

マツダCX-5は本格的ダートを走れるのか？ 壁のような急坂を登ってみた【動画インプレッション】

マツダで最も売れているクルマ、それがCX-5です。当然ながら「上質で流麗」という近年のマツダのブランドイメージの牽引役も担っています。そうな...
  • 2020/01/26
  • MotorFan編集部
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