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名前が変わっただけじゃない！マツダ２は新型デミオに非ず〈MAZDA2試乗記〉

2014年にデビューした四代目マツダ･デミオがマイナーチェンジを受け、新たに「マツダ２」として再スタートを切った。同時に内外装のデザイン変更、...

2019/10/12
MotorFan編集部小泉建治

VWゴルフ７の最終型にして最新のディーゼル搭載モデル「TDI」は、買いか？ 300km走って燃費などを含めて...

次期モデルの登場もアナウンスされている現行フォルクワーゲン・ゴルフ７。ラインアップに加わった2.0ℓ直４ディーゼルターボエンジン搭載グレード...

2019/10/12
MotorFan編集部鈴木慎一

【実験動画】日産スカイラインのプロパイロット2.0で両手を離してみた

プロパイロット2.0の搭載で話題の新型日産スカイラインの動画試乗レポートです。もちろん、注目の「ハンズオフ」も体験してみました。予想以上のス...

2019/10/12
MotorFan編集部

〈試乗記：新型ホンダN-WGN〉これがベーシックカーの新基準

「N for you！」みんなに寄り添うパートナー……言葉にするのは簡単だがカタチにするのは難しい。そんな奥の深い課題にとことん向き合ったのが新型N...

2019/10/12
ニューモデル速報

トヨタ・クラウンRS：2.0ℓターボの「スポーツ・クラウン」のアクセルをそっと踏んで400km走った燃費は？

2018年デビューの15代目トヨタ・クラウンのRSは、先代までの「アスリート」に代わるスポーツグレードだ。今回は、ノン・ハイブリッド仕様である2.0...

2019/10/11
MotorFan編集部鈴木慎一

〈試乗記：新型カローラ&カローラツーリング〉マニアも唸る！意外なほどのエンスーさにトヨタの変貌を...

エンスーとはエンスージアストの略で、つまりは熱狂的カーマニアのこと。かつては80点主義とも揶揄され、万人受けの優等生的なクルマとして知られ...

2019/10/07
MotorFan編集部

VWポロGTIとTSIで燃費はどれだけ違うのか？ 1000km走って計測！【東京〜福井で計測！フォルクスワーゲ...

フォルクスワーゲン･ポロのホットモデルであるGTIと、標準モデルであるTSI。前者は後者に対して排気量も最高出力もほぼ2倍！同じクルマとは思えな...

2019/10/05
MotorFan編集部小泉建治

日産スカイラインをBMW3シリーズ、メルセデス･ベンツCクラス、トヨタ･クラウンと徹底比較！「ライバル車...

ダイムラー製の2.0ℓエンジンの搭載やインフィニティ顔によって賛否両論を呼んだ十三代目。そんなスカイラインが伝統の装いと日産の最新技術を搭載...

2019/10/03
ニューモデル速報

【日産スカイライン試乗記】プロパイロット2.0だけじゃない！先進技術と史上最強パワーで飛躍的進化

クルマとしてのデキは良くても今ひとつ話題になりきらなかった感のある昨今のスカイライン。しかし新型では国産車初の高速道路ハンズオフ走行を可...

2019/10/01
ニューモデル速報

新型ルノー･トゥインゴ試乗記「ハッチバックの姿をしたアルピーヌA110？」そして200km走ってわかった実...

マイナーチェンジを受けた新型ルノー･トゥインゴが、ついに日本の道を走り始めた。2016年に日本に導入された三代目トゥインゴは、革新的なリヤエン...

2019/09/29
MotorFan編集部小泉建治

日産スカイライン+プロパイロット2.0：ハンズオフは付加価値。本質はプロ級のスムーズな運転制御技術

ハンズオフ（ハンドルから手を離す）を実現した先進運転支援技術プロパイロット2.0を搭載する新型日産スカイラインハイブリッド。試乗で感じたのは...

2019/09/21
MotorFan編集部

ホンダNSX対日産GT-Rの和製スーパースポーツバトル！あなたならどちらを選ぶ？

日本のスポーツカーセグメントをリードする日産GT-Rが2020年モデルへ進化を遂げた。エンジンレスポンスを向上させ、シフトスケジュールを変更す...

2019/09/20
GENROQ編集部

マクラーレンスーパーシリーズ、スポーツシリーズを一堂に集めて試乗した　570S×600LTスパイダー×720Sス...

トラック25に基づき、積極的にモデルバリエーションを増やしているマクラーレン。カーボンモノコックのシャシーにV8ツインターボをミッドシップ...

2019/09/19
GENROQ編集部

いきなりの高い完成度！アウディQ8が買いの理由

近年流行のSUVはますます細分化が進んでいる。スタイリッシュなクロスオーバーSUVはポストサルーンたるアーバンエクスプレスとして定着している...

2019/09/19
GENROQ編集部

意外な選択肢としてありなのがキャデラックCT6　その理由を解説

キャデラックの最高峰セダンCT6が2019年モデルへと進化を果たした。 10速AT＆世界初の完全通信型ナビを採用し、ラグジュアリーに磨きをかけている...

2019/09/18
GENROQ編集部

意外と長い歴史を持つアルピナ・ディーゼルの魅力を解説する

今やBMWラインナップの中核をなすディーゼルエンジン。そしてBMWの流れを汲むアルピナもまたそれは同様である。もちろんアルピナである以上、...

2019/09/18
GENROQ編集部

フルモデルチェンジでFF化？ VWゴルフのライバルとして注目のBMW1シリーズに試乗

BMWのCセグメントモデル、1シリーズがフルモデルチェンジを遂げた。最大のトピックは3代目にして初のFFベースの駆動方式を採用したことだろう。 ...

2019/09/17
GENROQ編集部

絢爛豪華なだけではない、ハズしの美学がエスカレード・スポーツエディションにはある！

デビューから20年の歳月を重ねても、未だ色褪せない魅力を放ち続けるフルサイズSUV、エスカレード。クロームが特徴のグリルなどをブラックアウト...

2019/09/17
GENROQ編集部

PHVこそボルボの真打ちだ！ V60 T6 ツインエンジンAWDに乗って痛感

モダンなデザインと優れた走行性能で人気のV60にPHVモデルが追加された。今回試乗したのは2.0ℓターボに電気モーターを組み合わせたT6 Twin Engine ...

2019/09/16
GENROQ編集部

二代目イヴォークのどこがすばらしいかを考察する

コンセプトカーそのままのデザインで登場し、人々の度肝を抜いたイヴォーク。2代目となる新型はさらなる高みを目指して、新型プラットフォームPTA...

2019/09/16
GENROQ編集部

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名前が変わっただけじゃない！ マツダ２は新型デミオに非ず〈MAZDA2試乗記〉