モトチャンプチャンネルのまとめ｜自動車最新情報・ニュース総合メディア(新型／中古車／技術／求人) MotorFan[モーターファン]

クロスカブとCT110、似て非なる２台のカスタマイズ／ホンダ

スーパーカブのことならなんでもおまかせ！ノーマル車からカスタム車まで、毎号マニアックに多角的に解説する月刊モトチャンプから、とびっきりの...

2019/05/01
モト・チャンプ編集部

エンジンに関するクイズです。プラグの点火時期を、限りなく上死点にすると、エンジンはどうなるでしょ...

では解答です。 2ストローク単気筒のスクーターのエンジンの、点火時期を調整するため、ローターのウッドラフキーを外して、通常では設定しない上...

2019/05/01
モト・チャンプ編集部

シフトミスのリヤロックを回避！ホンダグロム用スリッパークラッチを試してみた。

日本全国の4MINI系トピックスをズバリ紹介していくこのコーナー。今回は、ビッグバイクではいまや標準装備といえるアシスト&スリッパークラッチに...

2019/04/30
モト・チャンプ編集部

予価9612円、スズキSWISHはサブコンで、燃調セッティングが可能に！

アドレスV125シリーズの実質的な後継車といえるSWISH（スウィッシュ）だが、社外製パーツのアナウンスはまだ少ない。そんななかUK SPEEDがFIコント...

2019/04/29
モト・チャンプ編集部

【衝撃映像】ホンダ・モンキーに使用されるアルミ製の合わせホイール。タイヤの空気圧を入れすぎると……

モンキーやゴリラなどのカスタマイズに使用されるアルミ製ホイール。このホイールを使用したタイヤの空気圧をどんどん上げて行くと、最終的にタイ...

2019/04/29
モト・チャンプ編集部

【驚愕!!】アメリカの原チャリ文化が、まんま日本すぎる件。

カリフォルニアの旧車イベントで発見したのはなんと懐かしのヤンキー文化を継承した原チャリたち！いま陽気なアメリカ人の間で密かに流行って...

2019/04/27
モト・チャンプ編集部

【実験】チューブレスタイヤに空気を入れすぎてみた。／スチールホイール&チューブレスタイヤ編

ふと疑問に思いました。チューブレスタイヤの空気圧をどんどん上げていくと、どうなるんだろう？　そんな素朴な疑問を、大掛かりなテストで検証し...

2019/04/27
モト・チャンプ編集部

スーパーカブを改造するのって、なんだかとっても楽しそうだ。

2018年11月3日、4日に行われた「カフェカブミーティンin青山」で大量のカスタムマシンを劇撮！カブ愛が溢れるオーナー達による個性的なメ...

2019/04/21
モト・チャンプ編集部

シグナスXを上手にイジると160km/hオーバーも実現可……ってマジ⁉️／しかも耐久性もバッチリ！

MACHINE:YAMAHA CYGNUS X　OWNER:にこ様 PHOTO:渡辺昌彦　REPORT:モルツ（月刊モトチャンプ 2019年2月号より）

2019/04/13
モト・チャンプ編集部

ボブ・サップに似てるけど、そんなことよりバイクのオハナシ。「ホンダ DJ・1」【青春型録第3回】

1980年代なかば、ファミリーバイクという呼称は「スクーター」に生まれ変わった。ホンダDJ・1はそんなムーブメントの立役者、生真面目な実用ビーク...

2019/04/06
モト・チャンプ編集部

スーパーカブなのにチョッパースタイルも似合ってしまう。

カブに並々ならぬ愛情を注ぎこみ、他を圧倒するハイクオリティカスタムを作り上げるアトリカ521。その最新デモ車をキャッチしたので、じっくり見て...

2019/03/30
モト・チャンプ編集部

「スズキモードGT（1987）」は機甲創世記モスピーダである⁉️【青春型録第2回】

新しいものに貪欲だった1980年代後半、ファッション界を席巻していた「モード」ブームがとうとう原付スクーター界にも伝播。単なる高級路線を一歩...

2019/03/24
モト・チャンプ編集部

【ホンダ・NSR250R】ツクバ最速マシンの今昔物語｟その2｠

筑波サーキットでのTC250クラスのコースレコード1分1秒409は、2012年の筑波選手権第3戦にマーク。横田勝貴選手によって叩き出されたそのタイムは...

2019/03/17
モト・チャンプ編集部

ヤマハNMAXのカスタムのオハナシ【オーナーズクラブに直撃取材】

その完成度の高さからカスタム例がちょっと少なめのNMAXだけど、いよいよムーブメントが到来か!?ここではカスタムも走りも大いに楽しんでいるNMAX...

2019/03/16
モト・チャンプ編集部

新・旧シグナスX を走ってバラして、徹底比較　【その３分解編】

完成度の高さから駆動系は初代より大きな変更がないシグナスX。おかげで社外製パーツも豊富なわけだけど、はたしてその法則は5型にもあてはまるの...

2019/03/03
モト・チャンプ編集部

新・旧シグナスX を走ってバラして、徹底比較　【その２ディテール編】

ここではディテールにフォーカスして新旧比較をしてみたい。主な変更点は灯火類の仕様やフルデジタル液晶メーター、12V電源ソケットの採用などだ。...

2019/03/02
モト・チャンプ編集部

新・旧シグナスX を走ってバラして、徹底比較　【その１インプレ編】

125ccスクーターユーザーの気になるところが、国内モデルとして新登場した「5型シグナスX」と「先代モデル」の違い。外観だけ？　エンジンは同じ？...

2019/03/01
モト・チャンプ編集部

ガルパンやエヴァもCBR250RRと親和性アリ!?　カスタム車も満載のCBR250RR イベントレポート

東京モーターショー2015でコンセプトモデルがお披露目されてからはや3年。発売されるやいなや大人気となったCBR250RRを愛するユーザーが浜名湖の渚...

2019/02/24
モト・チャンプ編集部

スクーター好きがいっぱい集まるミーティング、「スクミ」には極上カスタムがいっぱいでした！

毎年恒例「スクーターミーティング」が今年もサーキット秋ヶ瀬で開催！参加者の熱気が後押しして朝から降っていた雨もストップ。笑顔あ...

2019/02/23
モト・チャンプ編集部

「ハイR&セピアZZ」独自路線を突き進むスズキの二大巨頭【原チャリカスタマイズ】

スクーターの黎明期～成長期であった80年代の名車&珍車をピックアップ。2スト・スポーツ・スクーターはDioやJOGだけにあらず！というわけで今回は...

2019/02/17
モト・チャンプ編集部

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