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世界累計5億台！ ホンダ二輪事業の歴史的マイルストーン
本田技研工業は5月22日、インドのHMSI第4工場（グジャラート州）で二輪車の世界生産累計5億台達成を記念する式典を開催した。1949年に本格的な二輪車第一号モデル「ドリームD型」を発売してから76年、ホンダは「技術で多くの人々の生活をより便利にしたい」という創業精神のもと、世界中のライダーに移動の喜びを提供し続けてきた。
累計生産台数の推移を見ると、1997年に1億台（48年で達成）、2008年に2億台（11年で達成）、2014年に3億台（6年で達成）、2019年に4億台（5年で達成）、そして今回の5億台（6年で達成）と、その成長スピードは加速している。特に2018年には初めて年間生産台数が2000万台を突破し、現在では23の国と地域、37の生産拠点で年間2000万台を超える生産能力を誇る。
日本発から世界へ！ 海外生産拠点の拡大戦略
ホンダの二輪車事業は「需要のあるところで生産する」という基本理念に基づき、積極的な海外展開を進めてきた。1963年にベルギーで初の海外生産を開始して以来、アジア、南米、北米、アフリカと世界各地に生産拠点を拡大。
主要生産拠点の展開年表
- 1963年：ベルギー（初の海外生産拠点）
- 1967年：タイ
- 1971年：インドネシア
- 1976年：ブラジル、イタリア
- 1979年：米国
- 1985年：インド
- 1992年：中国
- 1997年：ベトナム
特に注目すべきは、今回の記念式典がインドで開催されたことだ。インドは世界最大の二輪車市場であり、ホンダにとって最重要拠点の一つとなっている。スクーターの主力モデル「Activa」をはじめ、現地ニーズに合わせた商品開発が成功の鍵となった。
電動化元年！ ICEから電動二輪車まで幅広いラインアップ
2020年からのコロナ禍により一時的に生産台数は減少したものの、全世界で需要は着実に回復し、すでにコロナ禍前の水準を取り戻している。さらに2024年を「電動二輪車グローバル展開元年」と位置付け、内燃機関（ICE）搭載車に加えて電動二輪車の本格的な市場投入を開始した。
現在のラインアップは、日常の足として使われるコミューターから、週末のツーリングを楽しむ大型モデル、そして環境に配慮した電動車まで実に多彩だ。日本が誇るフラッグシップモデル「CBR1000RR-R FIREBLADE SP」から、世界で最も売れているスーパーカブシリーズまで、あらゆるニーズに応える商品展開を行っている。
三部社長が語る二輪事業の未来とカーボンニュートラル
本田技研工業の三部敏宏社長は「ホンダにとって二輪は祖業であり、かつ現在も重要な基幹事業です」とコメント。5億台達成について「お客様をはじめ、開発から生産、販売、サービスに至るまでこのマイルストーンの達成に携わった全ての皆様にお礼申し上げます」と感謝の意を表した。
今後の展開について、ホンダは二輪車を「自由な移動の喜び」を実現するモビリティとして位置付け、電動化を含めたカーボンニュートラルへの取り組みを加速させる方針だ。世界3万店以上の販売店ネットワークを通じて、より魅力ある製品やサービスの提供を続けていく。
Honda 二輪車の世界生産累計5億台の歩み
| 1948年 | 本田技研工業株式会社 設立 |
| 1949年 | 本格的な二輪車の第一号モデル「ドリーム D型」を発売 |
| 1958年 | スーパーカブの初代モデル「スーパーカブ C100」を発売 |
| 1963年 | ベルギーで二輪車生産を開始（初の海外生産拠点） |
| 1964年 | パキスタンで二輪車生産を開始 |
| 1967年 | タイで二輪車生産を開始 |
| 1968年 | 世界生産累計1000万台を達成 |
| 1969年 | マレーシアで二輪車生産を開始 |
| 1971年 | インドネシアで二輪車生産を開始 |
| 1973年 | フィリピンで二輪車生産を開始 |
| 1976年 | ブラジルで二輪車生産を開始 |
| イタリアで二輪車生産を開始 | |
| 1979年 | 米国で二輪車生産を開始 |
| 1980年 | ナイジェリアで二輪車生産を開始 |
| 1984年 | 世界生産累計5000万台を達成 |
| 1985年 | インドで二輪車生産を開始 |
| 1988年 | メキシコで二輪車生産を開始 |
| 1992年 | 中国で二輪車生産を開始 |
| 1997年 | ベトナムで二輪車生産を開始 |
| 世界生産累計1億台を達成（48年で達成） | |
| 2004年 | 初めて年間生産台数1000万台を突破 |
| 2006年 | アルゼンチンで二輪車生産を開始 |
| 2007年 | ペルーで二輪車生産を開始 |
| 2008年 | 世界生産累計2億台を達成（1億台から11年で達成） |
| 2013年 | バングラデシュで二輪車生産を開始 |
| ケニアで二輪車生産を開始 | |
| 2014年 | 世界生産累計3億台を達成（2億台から6年で達成） |
| 2018年 | 初めて年間生産台数2000万台を突破 |
| 2019年 | 世界生産累計4億台を達成（3億台から5年で達成） |
| 2025年 | 世界生産累計5億台を達成（4億台から6年で達成） |
二輪累計生産台数5億台記念式典の開催概要
- 日時：2025年5月22日（木）インド時間10:00～
- 場所：
ホンダモーターサイクルアンドスクーターインディアプライベート・リミテッド（HMSI）
第4工場（グジャラート州 アーメダバード地区 ヴィッタルプール） - 登壇者：
本田技研工業株式会社 執行役
二輪・パワープロダクツ事業本部長 加藤 稔（かとう みのる）
本田技研工業株式会社 執行職
熊本製作所所長 島添 正規（しまぞえ まさのり）
アジアホンダモーターカンパニー・リミテッド 取締役社長
桑原俊雄（くわはらとしお）
HMSI社長 大谷 包（おおたに つつむ）