スーパーカブ110の124ccボアアップ仕様には、日本車にはない魅力が沢山ありました。｜スーパーカブtypeX

ディテール解説

シリンダーヘッドに注目するとC125と同じに見えるが、クランクケース周辺にメッキの化粧部品は無い。エキゾーストパイプはブラックアウトされている。

ハンドルカバーの中央に組み込まれたシンプルなスピードメーターは140km/hスケールのアナログ式。下部に液晶表示も備え、オドやトリップと燃料計をデジタル表示。ギヤポジションインジケーターも備える。

黒い細パイプで作られたスチール製のフロントキャリアが標準装備されている。

主要諸元

スーパーカブ typeX

全長（mm）：1,876
全幅（mm）：698
全高（mm）：1,042
軸距（mm）：1,224
最低地上高（mm）：- (※：132）
シート高（mm）：744
車両重量（kg）：98
乗車定員（人）：2

燃料消費率（km/L）：-
WMTCモード値（km/L）：-
最小回転半径（m）：2.0

エンジン種類：空冷4ストロークOHC単気筒
総排気量（cm³）：123.9
内径×行程（mm）：50.0 × 63.1
圧縮比：-
最高出力（kW［PS］/rpm）：-
最大トルク（N・m［kgf・m］/rpm）：-
燃料供給装置形式：電子式〈電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）〉
始動方式：セルフ式（キック式併設）
点火装置形式：フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式：圧送飛沫併用式
燃料タンク容量（L）：4.2
クラッチ形式：湿式多板ダイヤフラムスプリング式
変速機形式：常時噛合式4段リターン（停車時ロータリー）
変速比：
　　1速　　-
　　2速　　-
　　3速　　-
　　4速　　-
減速比（1次 / 2次）：- / -
キャスター角（度）：-　（※：26°15′）
トレール量（mm）：-　（※：72）
タイヤ（前/後）：70/90-17M/C 38P / 80/90-17M/C 50P
ブレーキ形式（前/後）：ドラム式（リーディング・トレーリング）/ ドラム（リーディング・トレーリング）
懸架方式（前/後）：テレスコピック式 / スイングアーム式
フレーム形式：アンダーボーン

製造国：タイ

注釈：※：はスーパーカブ（タイ仕様）の数値

試乗後の一言！

お買い得感有り！ 正直、欲しくなりました。

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