ニューモデル試乗記
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これほどの性能、どこへ出かけようかと悩んでしまう。｜KTM1290 SUPER ADVENTURE S試乗レポート
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古典的なスタイリングと最新鋭エンジンが融合｜SWMアウトロー125試乗
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2020年型「YZF-R1M」1000km走った結論 ｜一般公道はCBR1000RR-Rより楽しい。①
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ライポジ・タンデム・取り回しetc. 一般道での使い勝手を入念チェック‼｜CBR1000RR-R SP 1000kmガチ試乗③
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街乗りはなかなか厳しかったけれど……。｜CBR1000RR-R SP 1000kmガチ試乗①
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カワサキKLX230 「市街地はセローのように穏やか気分では走れない（褒め言葉）」｜ガッツリ、ネッチリ、1000km試乗１／３
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【15万円＋税】国内メーカーよりも安い50ccスクーターをお探しなら、SYM Orbit III 50です。
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”ファンティック”って懐かしい？ 目新しい？ キャバレロ500ラリーはエンジンのピックアップ鋭い痛快ストバイ!
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値段を聞くと欲しくなる。コスパ系125ccスクーター「キムコGP125i」
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このツアラーは上品です、乗りやすいです、DCTも秀逸です。｜ホンダNT1100試乗
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車重400kg超、サイドスタンドを跳ね上げるのが大変でした。／ハーレーダビッドソン・ロードグライドリミテッド
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これは楽チン！ 高級ツアラーに匹敵するウインドプロテクション｜ キムコ・ターセリーＳ 150
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ホンダGB350 1000kmガチ試乗3／3 ライポジ、積載性、燃費で、大いに感心‼
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KTM125DUKE試乗レポ｜125ccなのに400ccクラスの立派な車格、標準装備のラジアルタイヤもなかなかイイ。
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ランブレッタV200Specialは、オシャレなのにビシバシ走れるイタリアンスクーターだ。
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125ccなのに全長2195mm、車重167kgはデカいです！｜キムコ・X-Town CT125試乗
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聞きなれないメーカー？いいえ、老舗です。ファンティック・キャバレロ500 フラットトラックに乗った！
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アプリリア・トゥオーノ660試乗｜見た目とは裏腹に足代わりに使える懐の広さを感じました。
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125ccには豪華すぎる足まわり。125ccだから本気のモタードを楽しめる｜SWM・SM125R FACTORY
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1000kmガチ試乗2／3｜ホンダGB350 大好きだからこそ、異論に反論したくなる