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ダイハツ トール 新型自動車カタログ|新車価格146~211万円[試乗インプレ/燃費/技術開発]

  • 2017/11/30

2016年11月に発売されたダイハツの最新モデル。標準グレードのほか、ヘッドライトやグリル、バンパーのデザインが異なるカスタムグレードもラインナップ。トヨタルーミー/タンク、スバルジャスティはこのクルマのOEMになる。標準グレード、カスタムグレードともに1.0ℓ直3(69ps)搭載のGとX(標準グレードのみ)、同ターボ(98ps)を載せるGターボが揃い、全モデルにスマートアシストⅡも設定される。ターボは排気量1.0ℓながら、2400〜4000rpmという範囲で1.5ℓクラスに相当する最大トルクを発揮。登坂路の走行や高速道路での追い越しといったシチュエーションでゆとりがある走りを味わえるほか、スポーツモードを選べばレスポンスがさらにアップ。一方、アイドリングストップ機能“ecoIDLE”の採用や徹底した空力性能の追求などで低燃費も実現。ターボで21.8km/ℓ、NAで24.6km/ℓ(FFモデルの数値)というJC08モード燃費を達成している。

ダイハツトール 2020年9月発売モデル

カスタムG ターボ

価格 205万円
排気量 1000cc
駆動方式 FF
最高出力 98 ps(72 kW)/6000rpm
最大トルク kg・m(140 Nm)/2400〜4000rpm
乗員 5名
燃費 -

カスタムG

価格 191万円
排気量 1000cc
駆動方式 FF
最高出力 69 ps(51 kW)/6000rpm
最大トルク kg・m(92 Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

Gターボ

価格 186万円
排気量 1000cc
駆動方式 FF
最高出力 98 ps(72 kW)/6000rpm
最大トルク kg・m(140 Nm)/2400〜4000rpm
乗員 5名
燃費 -

価格 174万円
排気量 1000cc
駆動方式 FF
最高出力 69 ps(51 kW)/6000rpm
最大トルク kg・m(92 Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

価格 156万円
排気量 1000cc
駆動方式 FF
最高出力 69 ps(51 kW)/6000rpm
最大トルク kg・m(92 Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

カスタムG

価格 209万円
排気量 1000cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 69 ps(51 kW)/6000rpm
最大トルク kg・m(92 Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

価格 192万円
排気量 1000cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 69 ps(51 kW)/6000rpm
最大トルク kg・m(92 Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

価格 173万円
排気量 1000cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 69 ps(51 kW)/6000rpm
最大トルク kg・m(92 Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

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