ホンダ ホンダ クラリティＰＨＥＶ 新型情報｜グレード/性能/新車・中古価格

• 2020/12/26

2016年に発売された、ホンダ初の量産型のセダン型燃料電池自動車「クラリティ フューエル セル」のPHEV版で、18年に発売された。パワートレインを燃料電池ではなく、2モーターハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」とバッテリーの組み合わせにしたもので、EV走行距離(充電電力使用時走行距離)は114.6km(ハイブリッド燃費はJC08モードで28.0km/ℓ、WLTCモードで24.2km/ℓ)を実現している。タイプ&グレードは「EX」のみで、リース販売ではなく一般販売されている。販売開始に合わせてNCSネットワークの充電器約20,800基が利用できるホンダ独自の充電カードサービス「Honda Charging Service(ホンダ チャージング サービス)」も開始された。