ランドローバー レンジローバーイヴォーククーペ (2017年11月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (HSEダイナミック)
ボディタイプ |
SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
ドア数 |
3ドア |
乗員定員 |
5名 |
型式 |
LDA-LV2NB |
全長×全幅×全高 |
4355×
1900×
1625mm |
ホイールベース |
2660mm |
トレッド前/後 |
1625/1630mm |
室内長×室内幅×室内高 |
-×-×-mm |
車両重量 |
1850kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
エンジン型式 |
204DT |
最高出力 |
180ps(132kW)/4000rpm |
最大トルク |
43.8kg・m(430N・m)/1750rpm |
種類 |
水冷直列4気筒DOHCターボ |
総排気量 |
1999cc |
内径×行程 |
83.0mm×92.4mm |
圧縮比 |
- |
過給機 |
ターボ |
燃料供給装置 |
電子式(コモンレール) |
燃料タンク容量 |
54リットル |
使用燃料 |
軽油 |
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 |
-km/リットル |
JC08モード燃費 |
13.4km/リットル |
足回り系
ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック&ピニオン |
サスペンション形式(前) |
マクファーソンストラット |
サスペンション形式(後) |
リンク・ストラット |
ブレーキ形式(前) |
ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) |
ディスク |
タイヤサイズ(前) |
245/45R20 |
タイヤサイズ(後) |
245/45R20 |
最小回転半径 |
5.5m |
エンジン・燃料系
駆動方式 |
フルタイム4WD |
トランスミッション |
9AT |
LSD |
|
後退 |
3.830 |
最終減速比 |
3.944 |
装備・オプション
エクステリア
フロントフォグランプ |
標準 |
リアフォグランプ |
|
キセノンヘッドランプ(HID) |
標準 |
プロジェクターヘッドランプ |
|
フロントスポイラー |
|
リア/ルーフスポイラー |
標準 |
リアワイパー |
|
セーフティ
運転席エアバッグ |
標準 |
助手席エアバッグ |
標準 |
サイドエアバッグ |
標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
トラクションコントロール |
標準 |
前席シートベルトプリテンショナー |
標準 |
前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
後席3点式シートベルト |
|
チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
|
サイドインパクトバー |
|
ブレーキアシスト |
標準 |
衝突安全ボディー |
|
EBD(電子制動力配分装置) |
標準 |
盗難防止システム |
標準 |
その他安全装備 |
DSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロール) HDC(ヒル・ディセント・コントロール) |
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション |
標準 |
ナビゲーションメディア |
メモリータイプ |
サウンド(カセット&MD) |
|
CDプレイヤー |
単装 |
アメニティ
エアコン |
フルオート |
パワーウィンドウ |
標準 |
集中ドアロック |
標準 |
ステアリングテレスコピック機構 |
標準 |
ステアリングチルト機構 |
標準 |
クルーズコントロール |
標準 |
本革巻きステアリング |
標準 |
革シート(※) |
標準 |
運転席パワーシート |
標準 |
後席パワーシート |
|
ウッドパネル |
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サンルーフ/ムーンルーフ |
オプション |
アルミホイール |
20インチ標準 |
分割可倒式リアシート |
分割式 |
UVカットガラス |
|
プライバシーガラス |
標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
色系統 |
メーカー標準 |
メーカーオプション |
黒系 |
サントリーニ・ブラックorナルヴィックブラック |
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白系 |
フジ・ホワイトorユーロン・ホワイト |
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緑系 |
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マルーン(茶)系 |
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オリーブ系 |
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紺系 |
ロワール・ブルー |
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紫系 |
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灰系 |
コリス・グレー |
カルパチアン・グレー |
黄系 |
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黄緑系 |
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シアン系 |
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マゼンダ系 |
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銀系 |
インダス・シルバー |
シリコン・シルバー |
赤系 |
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青系 |
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テール系 |
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パール系 |
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金系 |
カイコウラ・ストーン |
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※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。