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マセラティ グラントゥーリズモ新型自動車カタログ[価格/試乗インプレ/燃費/技術開発]

  • 2017/11/29

クアトロポルテやギブリ、レヴァンテといった最新世代がダウンサイジングターボを搭載するのに対し、2007年デビューとなるグラントゥーリズモのエンジンはV8自然吸気のまま。しかし、世界的に過給機全盛の現状を思えばマニア的にはむしろそれが魅力的に映るかもしれない。現行型に採用されているのは、405psを発揮する4.2ℓと460psの4.7ℓという2タイプ。ミッションはスポーティなセッティングの6速ATを基本とするが、4.7ℓにはトランスアクスルレイアウトとなる6速RMTも設定する。
 なお、17年春にはグラントゥーリズモのルーツともいうべき初代3500GTの60周年を記念して内外装を特別に仕立てた「スペシャルエディション」が400台限定で発売されている。

マセラティグラントゥーリズモ 2017年10月発売モデル

スポーツ

価格 1,890万円
排気量 4700cc
駆動方式 FR
最高出力 460 ps(338 kW)/7000rpm
最大トルク kg・m(520 Nm)/4750rpm
乗員 4名
燃費 -

MC

価格 2,216万円
排気量 4700cc
駆動方式 FR
最高出力 460 ps(338 kW)/7000rpm
最大トルク kg・m(520 Nm)/4750rpm
乗員 4名
燃費 -

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