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ルノー メガーヌ 新型自動車カタログ｜新車価格210～949万円[試乗インプレ/燃費/技術開発]
- 2021/01/22
Cセグメントの5ドアハッチバック／ワゴン車で、4代目にあたる世代。日本仕様は2017年11月に発売された。「4Control」と称する後輪操舵機構がトピックのひとつで、低速時の旋回性と高速時の安定性を両立させる仕組みを持つ。標準車は1.6ℓガソリンターボ＋7速DCTの組み合わせ。白眉はFF最速を標榜するR.S.グレードで、こちらは279馬力／300馬力の1.8ℓガソリンターボに6速DCTあるいは6速MTを組み合わせる。
ずっと走っていたくなる楽しいクルマ メガーヌＲＳ２７３トロフィー２ 総合評価：9点
試したのはメガーヌＲＳ２７３トロフィー２と呼ばれる限定車。サスペンションは締め上げられ、ステアリングの精度は高く、感触に曖昧なところが無い。精度の高い走りは、飛ばさなくても充足感が高い。サスペンションにはそれなりにストローク感があって、速度が高まれば快適にクルージングできる。パワートレインはとにかく速さ重視。さほど高回転型ではなく、また徹底的にフラットな特性だ。フットワークも同様で、切れば即座にノーズがインに切れ込み、アクセルを踏み込むと強力なＬＳＤがステアリングを切った方向へと車体を更に引っ張り込む。ワインディングロードでは頭が真っ白になるほどの凄まじい快感に浸らせてくれた。
（島下泰久著『2017年版間違いだらけのクルマ選び』〔草思社刊〕より）
最新刊『2018年版間違いだらけのクルマ選び』島下泰久著〔草思社刊〕
ルノーメガーヌ 2020年1月発売モデル
ルノー スポール トロフィーＲ
| 価格 | 689万円 |
|---|---|
| 排気量 | 1800cc |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 300 ps(221 kW)/6000rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(400 Nm)/2400rpm |
| 乗員 | 2名 |
| 燃費 | - |
ルノー スポール トロフィーＲ カーボンセラミックパック
| 価格 | 949万円 |
|---|---|
| 排気量 | 1800cc |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 300 ps(221 kW)/6000rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(400 Nm)/2400rpm |
| 乗員 | 2名 |
| 燃費 | - |
ルノーメガーヌの歴代モデル
Motor-Fan厳選中古車物件情報
ルノー メガーヌ
ＧＴライン ハーフレザーシート ＵＳＢ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ
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ルノー メガーヌ
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