トヨタ プリウスPHV 新型自動車カタログ|新車価格285~439万円[試乗インプレ/燃費/技術開発]
- 2020/11/24

トヨタが次世代環境車の柱として据えるプラグインハイブリッド車(PHV)が二代目へとフルモデルチェンジ。2016年3月のニューヨークショーでワールドプレミアされた後、日本では17年2月に発売された。通常の「プリウス」に対してバッテリー容量を大きくし、モーター走行の走行距離を増やしているのがPHVの特徴。またPHVの「P=プラグイン」が示すとおり、充電口を備え外部充電できるのもポイントである。ハイブリッドシステム自体は1.8ℓハイブリッドと、プリウスと共通。全車FWD。
大容量のリチウムイオン電池を搭載することでEV走行距離を68.2kmへと拡大。1.8ℓエンジンとの組み合わせで、HV走行燃費は37.2km/ℓを誇る。駆動用モーターのみならず発電用モーター(ジェネレーター)も駆動に使用することで力強い加速性能を実現。世界初のガスインジェクション機能付きヒートポンプオートエアコンや、駆動用バッテリー専用ヒーターなども採用され、EVモード走行中に極力エンジンが掛からないようにすることで省燃費性を高めている。普通充電は200V/16Aだけでなく、家庭で一般的に使用される100V/6Aにも対応し、専用の配線工事を不要とした。



間違いだらけのクルマ選び2016 車種別採点簿 総合評価:10点
最新刊『2018年版間違いだらけのクルマ選び』島下泰久著〔草思社刊〕
トヨタプリウスPHV 2020年7月発売モデル
Aプレミアムナビパッケージ
価格 | 439万円 |
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排気量 | 1800cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 98 ps(72 kW)/5200rpm |
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最大トルク | kg・m(142 Nm)/3600rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
Aプレミアム
価格 | 393万円 |
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排気量 | 1800cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 98 ps(72 kW)/5200rpm |
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最大トルク | kg・m(142 Nm)/3600rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
Aナビパッケージ
価格 | 405万円 |
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排気量 | 1800cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 98 ps(72 kW)/5200rpm |
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最大トルク | kg・m(142 Nm)/3600rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
A
価格 | 362万円 |
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排気量 | 1800cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 98 ps(72 kW)/5200rpm |
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最大トルク | kg・m(142 Nm)/3600rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
Sナビパッケージ
価格 | 381万円 |
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排気量 | 1800cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 98 ps(72 kW)/5200rpm |
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最大トルク | kg・m(142 Nm)/3600rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
Sセーフティパッケージ
価格 | 339万円 |
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排気量 | 1800cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 98 ps(72 kW)/5200rpm |
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最大トルク | kg・m(142 Nm)/3600rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
S
価格 | 331万円 |
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排気量 | 1800cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 98 ps(72 kW)/5200rpm |
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最大トルク | kg・m(142 Nm)/3600rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
Sナビパッケージ・GRスポーツ
価格 | 426万円 |
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排気量 | 1800cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 98 ps(72 kW)/5200rpm |
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最大トルク | kg・m(142 Nm)/3600rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
S GRスポーツ
価格 | 377万円 |
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排気量 | 1800cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 98 ps(72 kW)/5200rpm |
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最大トルク | kg・m(142 Nm)/3600rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
トヨタプリウスPHVの歴代モデル
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トヨタ プリウスPHV
A
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