![Motor-Fan[モーターファン]](/img/common/logo.svg){kind=logo}
![モーターファンバイクス[Bikes]](/img/bikes/logo_bikes.svg){kind=logo}
- TOP
- 自動車用語集
- エンジンデータブック
- 日本メーカー
- マツダ
- 圧縮比の変更と急速多段燃焼でさらなる進化［SH-VPTS／VPTR：SKYACTIV-D 2.2］
直列4気筒ディーゼル（マツダ6、CX-5、CX-8 etc.）BMEP：25.8bar Mazda6 圧縮比の変更と急速多段燃焼でさらなる進化［SH-VPTS／VPTR：SKYACTIV-D 2.2］
■SH-VPTR
気筒配列：直列4気筒
給気方式：ターボチャージャー
排気量：2188cc
カム配置：DOHC
内径×行程：86.0mm×94.2mm
吸気弁／排気弁数：2／2
圧縮比：14.4
バルブ駆動方式：ロッカーアーム
最高出力：140kW/4500rpm
燃料噴射方式：DI
最大トルク：450Nm/2000rpm
VVT／VVL：×／Ex
（Mazda6）
自動車業界 特選求人情報｜Motor-FanTechキャリア
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
日系大手自動車用樹脂成形部品サプライヤー
機械設計＜自動車用樹脂部品＞
年収
450万円〜650万円
勤務地 栃木県真岡市
この求人を詳しく見る
ダイハツ工業株式会社
BEV熱マネジメント開発＜1Dシミュレーション(Matlab/Simulink)＞
年収
400万円〜800万円
勤務地 大阪府池田市桃園2丁目1番1号・池田第1...
この求人を詳しく見る
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
日系大手自動車用樹脂成形部品サプライヤー 機械設計＜自動車用樹脂部品＞
| 年収 | 450万円〜650万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 栃木県真岡市 |
ダイハツ工業株式会社 BEV熱マネジメント開発＜1Dシミュレーション(Matlab/Simulink)＞
| 年収 | 400万円〜800万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号・池田第1... |
関連記事
CX-5/CX-8にも搭載されるSKYACTIV-G2.5T：マツダのフラッグシ...
ニューモデル速報
MotorFan編集部 鈴木慎一
関連自動車カタログ情報
自動車カタログTOPへ
関連中古車情報
マツダアクセラ
１．５ １５Ｓ Ｆドライブレコーダー ＥＴＣ バックモニター ク...
中古価格 150万円
マツダアクセラ
１５Ｓツーリング 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ ...
中古価格 109.6万円
マツダアクセラ
２．０ ２０Ｅ スカイアクティブ マツダ特約販売店 ナビモニター...
中古価格 62万円
マツダアクセラ
教習車 ５速マニュアル教習車．
中古価格 94.6万円
マツダアクセラ
１５Ｓツーリング 保証書／純正 ＳＤナビ／衝突安全装置／ヘッドラ...
中古価格 122.5万円
マツダアクセラ
１５Ｓ ６速ＭＴ１２セグＳＤナビＢカメラＬＥＤライト衝突軽減Ｂキーフ
中古価格 133.9万円