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V形6気筒3.0ℓ(C、E、S、GLC、GLE etc.)BMEP:21.8bar AMG C 43 4Matic 90度バンクから60度になった主力V6ガソリンユニット[M276]

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M276M30

V8と生産設備を共用するため90度バンクとしていたそれまでのM112/M272型V6エンジンに対し、振動バランスに優れる60度バンクのレイアウトを採用し2010年に登場。直噴とマルチポイント点火システムの組み合わせにより、リーンバーンを実現。運転状況によってストイキ燃焼も使い分けるという制御を用いることで省燃費性能を確保。スプレーガイド式の直噴インジェクターはBMWとの共同開発で、コンチネンタルが製造・供給している。現在ではターボ過給のみの設定になっている。先代のS400hには自然吸気仕様が存在したが、Sクラスのモデルチェンジにともないラインアップから消えた。

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