インフラとクルマ「どちらが卵でどちらが鶏?」トヨタ bZ4Xとスバル ソルテラのロングツーリングでEVの未来を測る | 11枚目の写真(全14枚)

「インフラとクルマ「どちらが卵でどちらが鶏?」トヨタ bZ4Xとスバル ソルテラのロングツーリングでEVの未来を測る」の1枚目の画像 トヨタ bZ4Xの走行シーン。
「インフラとクルマ「どちらが卵でどちらが鶏?」トヨタ bZ4Xとスバル ソルテラのロングツーリングでEVの未来を測る」の2枚目の画像 美濃市にある「うだつの上がる町並み」を目指し北上する。趣のある通りは実際に居住者のいる旧市街に、BEVの静粛性がよくマッチしていた。
「インフラとクルマ「どちらが卵でどちらが鶏?」トヨタ bZ4Xとスバル ソルテラのロングツーリングでEVの未来を測る」の3枚目の画像 エンジンルームではなくモータールーム(?)。取材当日気温はやや高めだったが、ボンネットフードを開けると少しひんやりとした印象だった。
「インフラとクルマ「どちらが卵でどちらが鶏?」トヨタ bZ4Xとスバル ソルテラのロングツーリングでEVの未来を測る」の4枚目の画像 トヨタ bZ4Xのコクピット。
「インフラとクルマ「どちらが卵でどちらが鶏?」トヨタ bZ4Xとスバル ソルテラのロングツーリングでEVの未来を測る」の5枚目の画像 トヨタ bZ4Xのシート。
「インフラとクルマ「どちらが卵でどちらが鶏?」トヨタ bZ4Xとスバル ソルテラのロングツーリングでEVの未来を測る」の6枚目の画像 トヨタ bZ4Xのセンターコンソール。
「インフラとクルマ「どちらが卵でどちらが鶏?」トヨタ bZ4Xとスバル ソルテラのロングツーリングでEVの未来を測る」の7枚目の画像 トヨタ bZ4Xの走行シーン。
「インフラとクルマ「どちらが卵でどちらが鶏?」トヨタ bZ4Xとスバル ソルテラのロングツーリングでEVの未来を測る」の8枚目の画像 スバル ソルテラの給電シーン。
「インフラとクルマ「どちらが卵でどちらが鶏?」トヨタ bZ4Xとスバル ソルテラのロングツーリングでEVの未来を測る」の9枚目の画像 後半区間の道の駅「飛騨高山」で急速充電を試みる。急速充電器コネクターは左の充電ポートに接続する。右は200Vまでの普通充電が可能。
「インフラとクルマ「どちらが卵でどちらが鶏?」トヨタ bZ4Xとスバル ソルテラのロングツーリングでEVの未来を測る」の10枚目の画像 スバル ソルテラのリヤスタイル。
「インフラとクルマ「どちらが卵でどちらが鶏?」トヨタ bZ4Xとスバル ソルテラのロングツーリングでEVの未来を測る」の11枚目の画像 スバル ソルテラの走行シーン。
「インフラとクルマ「どちらが卵でどちらが鶏?」トヨタ bZ4Xとスバル ソルテラのロングツーリングでEVの未来を測る」の12枚目の画像 トヨタ bZ4Xのペダル。
「インフラとクルマ「どちらが卵でどちらが鶏?」トヨタ bZ4Xとスバル ソルテラのロングツーリングでEVの未来を測る」の13枚目の画像 スバル ソルテラのタイヤ&ホイール。
「インフラとクルマ「どちらが卵でどちらが鶏?」トヨタ bZ4Xとスバル ソルテラのロングツーリングでEVの未来を測る」の14枚目の画像 最新EV、トヨタ bZ4Xとスバル ソルテラを長距離試乗に持ち出し、両モデルのパフォーマンスと、国内のEV環境について確認した。
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