EVの航続距離はどこまで延ばせるのか? メルセデス・ベンツ ヴィジョン EQXX、1回の充電で渋滞を含む1202kmをエアコンを使いながら走破 | 17枚目の写真(全17枚)

「EVの航続距離はどこまで延ばせるのか? メルセデス・ベンツ ヴィジョン EQXX、1回の充電で渋滞を含む1202kmをエアコンを使いながら走破」の1枚目の画像 シュトゥットガルトからシルバーストンまで、一般的な走行環境1202kmを走破したメルセデス・ベンツ ヴィジョン EQXXの充電口。
「EVの航続距離はどこまで延ばせるのか? メルセデス・ベンツ ヴィジョン EQXX、1回の充電で渋滞を含む1202kmをエアコンを使いながら走破」の2枚目の画像 シュトゥットガルトからシルバーストンまで、一般的な走行環境1202kmを走破したメルセデス・ベンツ ヴィジョン EQXXの充電シーン。
「EVの航続距離はどこまで延ばせるのか? メルセデス・ベンツ ヴィジョン EQXX、1回の充電で渋滞を含む1202kmをエアコンを使いながら走破」の3枚目の画像 シュトゥットガルトからシルバーストンまで、一般的な走行環境1202kmを走破したメルセデス・ベンツ ヴィジョン EQXXの走行シーン。
「EVの航続距離はどこまで延ばせるのか? メルセデス・ベンツ ヴィジョン EQXX、1回の充電で渋滞を含む1202kmをエアコンを使いながら走破」の4枚目の画像 シュトゥットガルトからシルバーストンまで、一般的な走行環境1202kmを走破したメルセデス・ベンツ ヴィジョン EQXXの走行シーン。
「EVの航続距離はどこまで延ばせるのか? メルセデス・ベンツ ヴィジョン EQXX、1回の充電で渋滞を含む1202kmをエアコンを使いながら走破」の5枚目の画像 ヴィジョン EQXXには、専用開発された熱管理システムを搭載。走行環境に併せてエアフローを効率的に活用、今回の行程でも走行距離に影響を与えることなく、エアコンの使用が可能になった。
「EVの航続距離はどこまで延ばせるのか? メルセデス・ベンツ ヴィジョン EQXX、1回の充電で渋滞を含む1202kmをエアコンを使いながら走破」の6枚目の画像 シュトゥットガルトからシルバーストンまで、一般的な走行環境1202kmを走破したメルセデス・ベンツ ヴィジョン EQXXのフロントスタイル。
「EVの航続距離はどこまで延ばせるのか? メルセデス・ベンツ ヴィジョン EQXX、1回の充電で渋滞を含む1202kmをエアコンを使いながら走破」の7枚目の画像 シュトゥットガルトからシルバーストンまで、一般的な走行環境1202kmを走破したメルセデス・ベンツ ヴィジョン EQXXのフロントスタイル。
「EVの航続距離はどこまで延ばせるのか? メルセデス・ベンツ ヴィジョン EQXX、1回の充電で渋滞を含む1202kmをエアコンを使いながら走破」の8枚目の画像 シュトゥットガルトからシルバーストンまで、一般的な走行環境1202kmを走破したメルセデス・ベンツ ヴィジョン EQXXの走行シーン。
「EVの航続距離はどこまで延ばせるのか? メルセデス・ベンツ ヴィジョン EQXX、1回の充電で渋滞を含む1202kmをエアコンを使いながら走破」の9枚目の画像 シュトゥットガルトからシルバーストンまで、一般的な走行環境1202kmを走破したメルセデス・ベンツ ヴィジョン EQXXのフロントスタイル。
「EVの航続距離はどこまで延ばせるのか? メルセデス・ベンツ ヴィジョン EQXX、1回の充電で渋滞を含む1202kmをエアコンを使いながら走破」の10枚目の画像 シュトゥットガルトからシルバーストンまで、一般的な走行環境1202kmを走破したメルセデス・ベンツ ヴィジョン EQXXの走行シーン。
「EVの航続距離はどこまで延ばせるのか? メルセデス・ベンツ ヴィジョン EQXX、1回の充電で渋滞を含む1202kmをエアコンを使いながら走破」の11枚目の画像 今回、フォーミュラEで4勝を挙げた経験を持つ27歳、オランダ出身のニック・デ・フリースがシルバーストンでヴィジョン EQXXのステアリングを握った。
「EVの航続距離はどこまで延ばせるのか? メルセデス・ベンツ ヴィジョン EQXX、1回の充電で渋滞を含む1202kmをエアコンを使いながら走破」の12枚目の画像 シュトゥットガルトからシルバーストーンまで、一般的な走行環境1202kmを走破したメルセデス ヴィジョン EQXX。
「EVの航続距離はどこまで延ばせるのか? メルセデス・ベンツ ヴィジョン EQXX、1回の充電で渋滞を含む1202kmをエアコンを使いながら走破」の13枚目の画像 前回のアルプス越えるルートに続き、渋滞の多いロンドンなどを含む行程12002kmを走破した、メルセデス ヴィジョン EQXX。フィニッシュ後にシルバーストーンのグランプリコースを疾走した。
「EVの航続距離はどこまで延ばせるのか? メルセデス・ベンツ ヴィジョン EQXX、1回の充電で渋滞を含む1202kmをエアコンを使いながら走破」の14枚目の画像 シュトゥットガルトからシルバーストーンまで、一般的な走行環境1202kmを走破したメルセデス ヴィジョン EQXX。
「EVの航続距離はどこまで延ばせるのか? メルセデス・ベンツ ヴィジョン EQXX、1回の充電で渋滞を含む1202kmをエアコンを使いながら走破」の15枚目の画像 シュトゥットガルトからシルバーストーンまで、一般的な走行環境1202kmを走破したメルセデス ヴィジョン EQXX。
「EVの航続距離はどこまで延ばせるのか? メルセデス・ベンツ ヴィジョン EQXX、1回の充電で渋滞を含む1202kmをエアコンを使いながら走破」の16枚目の画像 2022年4月のシュトゥットガルト~カシスまでの走行に続き、今回は渋滞を含む一般的な走行環境下において、シュトゥットガルト~シルバーストーンまでの1202kmを走破した。
「EVの航続距離はどこまで延ばせるのか? メルセデス・ベンツ ヴィジョン EQXX、1回の充電で渋滞を含む1202kmをエアコンを使いながら走破」の17枚目の画像 2022年4月のシュトゥットガルト~カシスまでの走行に続き、今回は渋滞を含む一般的な走行環境下において、シュトゥットガルト~シルバーストーンまでの1202kmを走破した。
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