フォード、2022年WRC開幕戦から新型ハイブリッドマシンを導入。ラリーも電動化の時代へ | 6枚目の写真(全12枚)

「フォード、2022年WRC開幕戦から新型ハイブリッドマシンを導入。ラリーも電動化の時代へ」の1枚目の画像 フォード プーマ ハイブリッド ラリー1ののスタイリング
「フォード、2022年WRC開幕戦から新型ハイブリッドマシンを導入。ラリーも電動化の時代へ」の2枚目の画像 フォード プーマ ハイブリッド ラリー1のドライバーにクレイグ・ブリーンが選抜
「フォード、2022年WRC開幕戦から新型ハイブリッドマシンを導入。ラリーも電動化の時代へ」の3枚目の画像 フォード プーマ ハイブリッド ラリー1のドライバーにクレイグ・ブリーンが選抜
「フォード、2022年WRC開幕戦から新型ハイブリッドマシンを導入。ラリーも電動化の時代へ」の4枚目の画像 フォード プーマ ハイブリッド ラリー1のドライバーにクレイグ・ブリーンが選抜
「フォード、2022年WRC開幕戦から新型ハイブリッドマシンを導入。ラリーも電動化の時代へ」の5枚目の画像 Mスポーツ・フォードの面々
「フォード、2022年WRC開幕戦から新型ハイブリッドマシンを導入。ラリーも電動化の時代へ」の6枚目の画像 今シーズンはヒュンダイからWRCに参戦していたブリーンだが、すでにフォード プーマ ハイブリッド ラリー1をドライブ済み。本格的なチーム加入は、10月のスペインテストからとなる。
「フォード、2022年WRC開幕戦から新型ハイブリッドマシンを導入。ラリーも電動化の時代へ」の7枚目の画像 フォード プーマ ハイブリッド ラリー1の走行シーン
「フォード、2022年WRC開幕戦から新型ハイブリッドマシンを導入。ラリーも電動化の時代へ」の8枚目の画像 1997年の導入以来、WRCのトップカテゴリーを担ってきた市販車ベースのWRカーに代わり、2022年開幕戦からスペースフレーム+ハイブリッドの新規定「ラリー1」を導入。Mスポーツはそのドライバーに、クレイグ・ブリーンを抜擢した。
「フォード、2022年WRC開幕戦から新型ハイブリッドマシンを導入。ラリーも電動化の時代へ」の9枚目の画像 フォード プーマ ハイブリッド ラリー1の走行シーン
「フォード、2022年WRC開幕戦から新型ハイブリッドマシンを導入。ラリーも電動化の時代へ」の10枚目の画像 Mスポーツ・フォード、ニューマシン「フォード プーマ ハイブリッド ラリー1」のドライバーにクレイグ・ブリーンを抜擢
「フォード、2022年WRC開幕戦から新型ハイブリッドマシンを導入。ラリーも電動化の時代へ」の11枚目の画像 フォード プーマ ハイブリッド ラリー1の走行シーン
「フォード、2022年WRC開幕戦から新型ハイブリッドマシンを導入。ラリーも電動化の時代へ」の12枚目の画像 2018年のラリーGBで、セバスチャン・オジエが優勝して以来、勝利から遠ざかっているMスポーツ・フォード。期待のニューマシン、フォード プーマ ハイブリッド ラリー1で久々の勝利に期待がかかる。
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