武闘派は変わらない？ 2代目「メルセデスAMG GT 63 4マティック＋」をワインディングで試乗 | 5枚目の写真（全17枚）
ほぼ10年ぶりに2世代目にモデルチェンジした新型メルセデスAMG「GT」。
M177型4.0リッターV8ツインターボ。
ラゲッジルームの容量は321L。オプションの+2シートを選択すると675Lに拡大することができるという。
21インチ鍛造アルミホイールを装備。
インテリアデザインは、高機能素材、クラフトマンシップ、ディテールへのこだわりでラグジュアリーな室内環境を実現。コクピットの中心にある縦型ディスプレイの11.9インチマルチメディアタッチスクリーンは見やすく、ナビも扱いやすい。
インテリアデザインは、高機能素材、クラフトマンシップ、ディテールへのこだわりでラグジュアリーな室内環境を実現。コクピットの中心にある縦型ディスプレイの11.9インチマルチメディアタッチスクリーンは見やすく、ナビも扱いやすい。
スーパースポーツモード
インテリアデザインは、高機能素材、クラフトマンシップ、ディテールへのこだわりでラグジュアリーな室内環境を実現。コクピットの中心にある縦型ディスプレイの11.9インチマルチメディアタッチスクリーンは見やすく、ナビも扱いやすい。
インテリアデザインは、高機能素材、クラフトマンシップ、ディテールへのこだわりでラグジュアリーな室内環境を実現。コクピットの中心にある縦型ディスプレイの11.9インチマルチメディアタッチスクリーンは見やすく、ナビも扱いやすい。
車速に応じて可変するリヤウイング。
AMGダイナミックセレクトや速度に応じてフロント下部が張り出し、前輪のリフトを抑える。
AMGダイナミックセレクトや速度に応じてフロント下部が張り出し、前輪のリフトを抑える。
メルセデスAMG GT 63 4マティック＋クーペ
力強く大胆に張り出した前後フェンダーがパフォーマンスを物語る。
4WD化などによって200kg以上増えたにもかかわらず、加速性能は格段に向上している。
クラシックモード
