Mercedes-AMGの最新パフォーマンスサルーン「E 53」を谷口信輝が雪上試乗 | 11枚目の写真(全14枚)

「Mercedes-AMGの最新パフォーマンスサルーン「E 53」を谷口信輝が雪上試乗」の1枚目の画像 北海道・旭川で敢行された雪上テスト。「E 53」の本質を谷口信輝はどのように分析するか?
「Mercedes-AMGの最新パフォーマンスサルーン「E 53」を谷口信輝が雪上試乗」の2枚目の画像 封鎖された林道を特設コースとした。圧雪路を猛然と駆け上がるメルセデスAMG E 53 ハイブリッド 4マティック+。
「Mercedes-AMGの最新パフォーマンスサルーン「E 53」を谷口信輝が雪上試乗」の3枚目の画像 搭載されるエンジンは、AMG製M256M型3.0リッター直列6気筒ツインターボ。
「Mercedes-AMGの最新パフォーマンスサルーン「E 53」を谷口信輝が雪上試乗」の4枚目の画像 クルマのキャラクターを大きく変えるダイナミックセレクトはステアリングのダイヤルで変更可能だ。
「Mercedes-AMGの最新パフォーマンスサルーン「E 53」を谷口信輝が雪上試乗」の5枚目の画像 テスターを担った谷口信輝氏。
「Mercedes-AMGの最新パフォーマンスサルーン「E 53」を谷口信輝が雪上試乗」の6枚目の画像
「Mercedes-AMGの最新パフォーマンスサルーン「E 53」を谷口信輝が雪上試乗」の7枚目の画像 プラグインハイブリッドの充電リッドは右後ろに備わる。
「Mercedes-AMGの最新パフォーマンスサルーン「E 53」を谷口信輝が雪上試乗」の8枚目の画像 除雪はされているが、路肩には雪壁があり道幅は狭い。そんな中でもメルセデスAMG E 53 ハイブリッド 4マティック+は安定した走りを見せる。
「Mercedes-AMGの最新パフォーマンスサルーン「E 53」を谷口信輝が雪上試乗」の9枚目の画像 路面ミューが刻一刻と変わる雪上でもブレーキングでも安定した走りを見せる。
「Mercedes-AMGの最新パフォーマンスサルーン「E 53」を谷口信輝が雪上試乗」の10枚目の画像 除雪はされているが、路肩には雪壁があり道幅は狭い。そんな中でもメルセデスAMG E 53 ハイブリッド 4マティック+は安定した走りを見せる。
「Mercedes-AMGの最新パフォーマンスサルーン「E 53」を谷口信輝が雪上試乗」の11枚目の画像 雪上での限界性能テストにきちんと応えたメルセデスAMG E 53 ハイブリッド 4マティック+。
「Mercedes-AMGの最新パフォーマンスサルーン「E 53」を谷口信輝が雪上試乗」の12枚目の画像
「Mercedes-AMGの最新パフォーマンスサルーン「E 53」を谷口信輝が雪上試乗」の13枚目の画像 欧州仕様車
「Mercedes-AMGの最新パフォーマンスサルーン「E 53」を谷口信輝が雪上試乗」の14枚目の画像 欧州仕様車
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