ランボルギーニ最後のV8スーパースポーツ「ジャルパ」のデビュー秘話 | 3枚目の写真(全19枚)

「ランボルギーニ最後のV8スーパースポーツ「ジャルパ」のデビュー秘話」の1枚目の画像 ランボルギーニ ジャルパの走行シーン。
「ランボルギーニ最後のV8スーパースポーツ「ジャルパ」のデビュー秘話」の2枚目の画像 ジュネーブで公開されたジャルパ プロトタイプは、工場をラインオフしながらも販売されなかったシルエットをベースに製作された。
「ランボルギーニ最後のV8スーパースポーツ「ジャルパ」のデビュー秘話」の3枚目の画像 ランボルギーニ ジャルパのヘッドライト。
「ランボルギーニ最後のV8スーパースポーツ「ジャルパ」のデビュー秘話」の4枚目の画像 ランボルギーニ ジャルパのコクピット。
「ランボルギーニ最後のV8スーパースポーツ「ジャルパ」のデビュー秘話」の5枚目の画像 レザーを多用した贅沢なジャルパのコクピット。メーターナセルなどスクエアな形状は1980年代らしいモダンな仕上がりだ。
「ランボルギーニ最後のV8スーパースポーツ「ジャルパ」のデビュー秘話」の6枚目の画像 ランボルギーニ ジャルパのインテリア。
「ランボルギーニ最後のV8スーパースポーツ「ジャルパ」のデビュー秘話」の7枚目の画像 ランボルギーニ ジャルパのテールライト。
「ランボルギーニ最後のV8スーパースポーツ「ジャルパ」のデビュー秘話」の8枚目の画像 ランボルギーニ ジャルパの走行シーン。
「ランボルギーニ最後のV8スーパースポーツ「ジャルパ」のデビュー秘話」の9枚目の画像 ランボルギーニ ジャルパの走行シーン。
「ランボルギーニ最後のV8スーパースポーツ「ジャルパ」のデビュー秘話」の10枚目の画像 ジャルパがデビューしたのは、1981年3月に行われたジュネーブ・モーターショー。デザインはベルトーネのマルク・デシャンが担当した。
「ランボルギーニ最後のV8スーパースポーツ「ジャルパ」のデビュー秘話」の11枚目の画像 ランボルギーニ ジャルパのフロントスタイル。
「ランボルギーニ最後のV8スーパースポーツ「ジャルパ」のデビュー秘話」の12枚目の画像 ランボルギーニ ジャルパのフロントスタイル。
「ランボルギーニ最後のV8スーパースポーツ「ジャルパ」のデビュー秘話」の13枚目の画像 ランボルギーニ ジャルパの走行シーン。
「ランボルギーニ最後のV8スーパースポーツ「ジャルパ」のデビュー秘話」の14枚目の画像 ランボルギーニ ジャルパの走行シーン。
「ランボルギーニ最後のV8スーパースポーツ「ジャルパ」のデビュー秘話」の15枚目の画像 ランボルギーニ ジャルパの走行シーン。
「ランボルギーニ最後のV8スーパースポーツ「ジャルパ」のデビュー秘話」の16枚目の画像 V8ランボルギーニ最終進化形、ジャルパのエクステリア。
「ランボルギーニ最後のV8スーパースポーツ「ジャルパ」のデビュー秘話」の17枚目の画像 ランボルギーニ ジャルパのフロントスタイル。
「ランボルギーニ最後のV8スーパースポーツ「ジャルパ」のデビュー秘話」の18枚目の画像 ランボルギーニ ジャルパの俯瞰。
「ランボルギーニ最後のV8スーパースポーツ「ジャルパ」のデビュー秘話」の19枚目の画像 ランボルギーニ ジャルパのフロントスタイル。
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