ポルシェ 718 ケイマン GT4 RSデビュー! 最高出力500ps、大幅な軽量化とパフォーマンスアップを達成 【動画】 | 3枚目の写真(全17枚)

「ポルシェ 718 ケイマン GT4 RSデビュー! 最高出力500ps、大幅な軽量化とパフォーマンスアップを達成 【動画】」の1枚目の画像 ポルシェ 718 ケイマン GT4 RSの俯瞰。
「ポルシェ 718 ケイマン GT4 RSデビュー! 最高出力500ps、大幅な軽量化とパフォーマンスアップを達成 【動画】」の2枚目の画像 ポルシェ 718 ケイマン GT4 RSのサイドビュー。
「ポルシェ 718 ケイマン GT4 RSデビュー! 最高出力500ps、大幅な軽量化とパフォーマンスアップを達成 【動画】」の3枚目の画像 エンジンのパワーアップに加え軽量化が行われたことで、ベースとなった718 ケイマン GT4を大幅に上回るパフォーマンスを手にした。
「ポルシェ 718 ケイマン GT4 RSデビュー! 最高出力500ps、大幅な軽量化とパフォーマンスアップを達成 【動画】」の4枚目の画像 ポルシェ 718 ケイマン GT4 RSの正面。
「ポルシェ 718 ケイマン GT4 RSデビュー! 最高出力500ps、大幅な軽量化とパフォーマンスアップを達成 【動画】」の5枚目の画像 ポルシェ 718 ケイマン GT4 RSの走行シーン。
「ポルシェ 718 ケイマン GT4 RSデビュー! 最高出力500ps、大幅な軽量化とパフォーマンスアップを達成 【動画】」の6枚目の画像 ニュルブルクリンク・ノルトシュライフェの20.6kmのコースで、718 ケイマン GT4より23.6秒も速い7分04秒511を記録している。
「ポルシェ 718 ケイマン GT4 RSデビュー! 最高出力500ps、大幅な軽量化とパフォーマンスアップを達成 【動画】」の7枚目の画像 ミッドに搭載される4.0リッター水平対向6気筒自然吸気エンジンは、最高出力500ps・最大トルク450Nmを発揮する。
「ポルシェ 718 ケイマン GT4 RSデビュー! 最高出力500ps、大幅な軽量化とパフォーマンスアップを達成 【動画】」の8枚目の画像 ポルシェ 718 ケイマン GT4 RSの走行シーン。
「ポルシェ 718 ケイマン GT4 RSデビュー! 最高出力500ps、大幅な軽量化とパフォーマンスアップを達成 【動画】」の9枚目の画像 ポルシェ 718 ケイマン GT4 RSの走行シーン。
「ポルシェ 718 ケイマン GT4 RSデビュー! 最高出力500ps、大幅な軽量化とパフォーマンスアップを達成 【動画】」の10枚目の画像 ポルシェ 718 ケイマン GT4 RSの走行シーン。
「ポルシェ 718 ケイマン GT4 RSデビュー! 最高出力500ps、大幅な軽量化とパフォーマンスアップを達成 【動画】」の11枚目の画像 ポルシェ 718 ケイマン GT4 RSの走行シーン。
「ポルシェ 718 ケイマン GT4 RSデビュー! 最高出力500ps、大幅な軽量化とパフォーマンスアップを達成 【動画】」の12枚目の画像 ポルシェ 718 ケイマン GT4 RSのフロントスタイル。
「ポルシェ 718 ケイマン GT4 RSデビュー! 最高出力500ps、大幅な軽量化とパフォーマンスアップを達成 【動画】」の13枚目の画像 911 RSR由来のスワンネック型固定式リヤウイングをはじめとする様々な空力デバイスの採用により、718 GT4と比較して約25%もダウンフォースレベルが向上した。
「ポルシェ 718 ケイマン GT4 RSデビュー! 最高出力500ps、大幅な軽量化とパフォーマンスアップを達成 【動画】」の14枚目の画像 よりレーシーなエクステリアを希望するオーナーには、様々な追加デバイスが含まれる「ヴァイザッハ・パッケージ」も用意された。
「ポルシェ 718 ケイマン GT4 RSデビュー! 最高出力500ps、大幅な軽量化とパフォーマンスアップを達成 【動画】」の15枚目の画像 ボンネットやフロントウイングをCFRP製に変更したほか、コクピットでも軽量化が追求され、718 GT4から35kgも軽い1415kgを実現した。
「ポルシェ 718 ケイマン GT4 RSデビュー! 最高出力500ps、大幅な軽量化とパフォーマンスアップを達成 【動画】」の16枚目の画像 ポルシェ 718 ケイマン GT4 RSのインテリア。
「ポルシェ 718 ケイマン GT4 RSデビュー! 最高出力500ps、大幅な軽量化とパフォーマンスアップを達成 【動画】」の17枚目の画像 ポルシェ 718 ケイマン GT4 RSのシート。
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