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Aston Martin Valkyrie
F1マシン由来のパフォーマンスをグッドウッドで披露
グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで最も観客を沸かせたスーパースポーツを選出するアワード「ミシュラン・スーパーカー・パドック・ショーストッパー」。審査員を務めたジョディ・キッドやデザイナーのフランク・ステファンソンはヴァルキリーの選出理由に「完璧なロードゴーイング性能に加えて、印象的なエアロダイナミスク、驚異的なパフォーマンス」などを挙げた。
グッドウッドにおいて走行シーンが一般初公開されたヴァルキリーは、アストンマーティンが製造する初のハイパースポーツ。レッドブル・レーシングの伝説的なデザイナー、エイドリアン・ニューウェイの協力により、F1マシンからデザインと技術面のフィードバックを得て開発された。
最高出力1160hpを発揮する6.5リッターV型12気筒ハイブリッドパワートレインを搭載。100％カーボンファイバー製シャシーとボディシェルを採用したことで、1000kgをわずかにを超える車両重量を実現した。そのエアロダイナミクスは、F1マシンにも伍する動力性能、ダウンフォース、ハンドリングを実現するように設計。0-62mph加速が2.5秒、最高速は250mph（400km/h）を超えるパフォーマンスを発揮する。
Glickenhaus SCG 004S
ヴァルキリーに次いで、グリッケンハウス SCG 004Sとリマック ネヴェーラがミシュラン・スーパーカー・パドック・ショーストッパー・アワードの準グランプリを受賞した。
今回、スクーデリア・キャメロン・グリッケンハウスのオーナーのセシリア・ムルドンが、グッドウッド・ヒルクライムでSCG 004Sをドライブ。そのままパドックのステージへと駆け上がり、このユニークなハイパースポーツを初お披露目した。
SCG 004Sは、最高出力650bhpを発揮する5.0リッターV型8気筒スーパーチャージャーを搭載。センターにドライバーズシートを配置した個性的な3シーターレイアウトを採用した。審査員はその性能と希少性に加えて、内外装ともに他にない個性的なデザインを持っていることを高く評価した。
Rimac Nevera
先頃、ブガッティを傘下に収めることを発表したリマック・アウトモビリ。彼らが開発した初のロードゴーイングEVスーパースポーツ「ネヴェーラ」が、グリッケンハウス SCG 004Sとともに次点を獲得。
クロアチア製ハイパースポーツは、0-100km/h加速1.97秒、0-300km/h加速9.3秒という驚異的な性能を発揮。各ホイールに専用の永久磁石モーターを4基搭載して個別に駆動する。これらを組み合わせることで、最高出力1914hp・最大トルク2360Nmという凄まじいスペックを実現した。