ブガッティを35万km超ドライブした男。「スティーブのお墨付き」を与える孤高のテストドライバー | 8枚目の写真（全16枚）

「ブガッティを35万km超ドライブした男。「スティーブのお墨付き」を与える孤高のテストドライバー」の1枚目の画像 コルマール空港でブガッティをテストするスティーブ・ジェニー。
「ブガッティを35万km超ドライブした男。「スティーブのお墨付き」を与える孤高のテストドライバー」の2枚目の画像 コルマール空港でブガッティをテストするスティーブ・ジェニー。クローズドコースで急制動やスラロームなどをチェックするのも、ハイパースポーツカーを標榜するブガッティにとって欠かすことのできないプロセスだ。
「ブガッティを35万km超ドライブした男。「スティーブのお墨付き」を与える孤高のテストドライバー」の3枚目の画像 コルマール空港でブガッティをテストするスティーブ・ジェニー。
「ブガッティを35万km超ドライブした男。「スティーブのお墨付き」を与える孤高のテストドライバー」の4枚目の画像 コルマール空港でブガッティをテストするスティーブ・ジェニー。
「ブガッティを35万km超ドライブした男。「スティーブのお墨付き」を与える孤高のテストドライバー」の5枚目の画像 コルマール空港でブガッティをテストするスティーブ・ジェニー。クローズドコースで急制動やスラロームなどをチェックするのも、ハイパースポーツカーを標榜するブガッティにとって欠かすことのできないプロセスだ。
「ブガッティを35万km超ドライブした男。「スティーブのお墨付き」を与える孤高のテストドライバー」の6枚目の画像 ヴォージュ山脈でブガッティをテストするスティーブ・ジェニー。
「ブガッティを35万km超ドライブした男。「スティーブのお墨付き」を与える孤高のテストドライバー」の7枚目の画像 ヴォージュ山脈でブガッティをテストするスティーブ・ジェニー。ブガッティの新車は最低350kmから最長750kmのテスト走行を経て、“スティーブの承認”を得た上で出荷プロセスに入る。
「ブガッティを35万km超ドライブした男。「スティーブのお墨付き」を与える孤高のテストドライバー」の8枚目の画像 オセンバッハでブガッティ ヴェイロンをテストするスティーブ・ジェニー。
「ブガッティを35万km超ドライブした男。「スティーブのお墨付き」を与える孤高のテストドライバー」の9枚目の画像 オセンバッハでブガッティ ヴェイロンをテストするスティーブ・ジェニー。彼が初めて（助手席で）乗ったブガッティがヴェイロンだった。
「ブガッティを35万km超ドライブした男。「スティーブのお墨付き」を与える孤高のテストドライバー」の10枚目の画像 オセンバッハでブガッティ ヴェイロンをテストするスティーブ・ジェニー。
「ブガッティを35万km超ドライブした男。「スティーブのお墨付き」を与える孤高のテストドライバー」の11枚目の画像 ブガッティの車両を出荷前にテストするスティーブ・ジェニー。
「ブガッティを35万km超ドライブした男。「スティーブのお墨付き」を与える孤高のテストドライバー」の12枚目の画像 ブガッティはほぼビスポークでオーダーされるため、1台として同じ仕様はないと言われている。そのすべてが正しい仕様になっているかどうか、各部が正確に機能するかどうかの最終判断を行っているのがスティーブ・ジェニーである。
「ブガッティを35万km超ドライブした男。「スティーブのお墨付き」を与える孤高のテストドライバー」の13枚目の画像 ブガッティの車両を出荷前にテストするスティーブ・ジェニー。
「ブガッティを35万km超ドライブした男。「スティーブのお墨付き」を与える孤高のテストドライバー」の14枚目の画像 ブガッティの車両を出荷前にテストするスティーブ・ジェニー。
「ブガッティを35万km超ドライブした男。「スティーブのお墨付き」を与える孤高のテストドライバー」の15枚目の画像 ブガッティの車両を出荷前にテストするスティーブ・ジェニー。
「ブガッティを35万km超ドライブした男。「スティーブのお墨付き」を与える孤高のテストドライバー」の16枚目の画像 ブガッティの車両を出荷前に1台1台テストするのがスティーブ・ジェニーの仕事。これまでに累計35万km超にのぼる距離を走行してきた。
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