フォルクスワーゲン パサートのワゴンが売れるワケ。改良新型に乗って再認識したその魅力とは | 1枚目の写真(全23枚)

「フォルクスワーゲン パサートのワゴンが売れるワケ。改良新型に乗って再認識したその魅力とは」の1枚目の画像 フォルクスワーゲン パサート オールトラックのフロントビュー。
「フォルクスワーゲン パサートのワゴンが売れるワケ。改良新型に乗って再認識したその魅力とは」の2枚目の画像 フォルクスワーゲン パサート オールトラックのフロントビュー。
「フォルクスワーゲン パサートのワゴンが売れるワケ。改良新型に乗って再認識したその魅力とは」の3枚目の画像 フォルクスワーゲン パサート オールトラックのフロントビュー。
「フォルクスワーゲン パサートのワゴンが売れるワケ。改良新型に乗って再認識したその魅力とは」の4枚目の画像 フォルクスワーゲン パサート オールトラックのフロントビュー。
「フォルクスワーゲン パサートのワゴンが売れるワケ。改良新型に乗って再認識したその魅力とは」の5枚目の画像 フォルクスワーゲン パサート オールトラックのフロントセクション。
「フォルクスワーゲン パサートのワゴンが売れるワケ。改良新型に乗って再認識したその魅力とは」の6枚目の画像 フォルクスワーゲン パサート オールトラックのフロントセクション。
「フォルクスワーゲン パサートのワゴンが売れるワケ。改良新型に乗って再認識したその魅力とは」の7枚目の画像 フォルクスワーゲン パサート オールトラックのボディサイド。
「フォルクスワーゲン パサートのワゴンが売れるワケ。改良新型に乗って再認識したその魅力とは」の8枚目の画像 フォルクスワーゲン パサート オールトラックのボディサイド。
「フォルクスワーゲン パサートのワゴンが売れるワケ。改良新型に乗って再認識したその魅力とは」の9枚目の画像 フォルクスワーゲン パサート オールトラックのフロントビュー。
「フォルクスワーゲン パサートのワゴンが売れるワケ。改良新型に乗って再認識したその魅力とは」の10枚目の画像 フォルクスワーゲン パサート オールトラック。スマートカジュアルな装いの足元に、ちょっとスポーティなシューズを合わせたような、軽やかなスタイルが時代の空気感にぴったりと合っている。
「フォルクスワーゲン パサートのワゴンが売れるワケ。改良新型に乗って再認識したその魅力とは」の11枚目の画像 フォルクスワーゲン パサート オールトラックの日本仕様は、ベーシックモデルと、豪華仕様の「Advanced」という2グレード構成。サーフボードホルダーやルーフボックス、バイシクルホルダー、ラバーマットといったアクティビティ系の純正アクセサリーもラインナップしている。
「フォルクスワーゲン パサートのワゴンが売れるワケ。改良新型に乗って再認識したその魅力とは」の12枚目の画像 フォルクスワーゲン パサート オールトラックのフロントビュー。
「フォルクスワーゲン パサートのワゴンが売れるワケ。改良新型に乗って再認識したその魅力とは」の13枚目の画像 パサート オールトラックのコクピット。シンプルで操作性に優れたダッシュボード周りの設計は、フォルクスワーゲン車に共通する美点。
「フォルクスワーゲン パサートのワゴンが売れるワケ。改良新型に乗って再認識したその魅力とは」の14枚目の画像 フォルクスワーゲン パサート オールトラックのフロントシート。
「フォルクスワーゲン パサートのワゴンが売れるワケ。改良新型に乗って再認識したその魅力とは」の15枚目の画像 フォルクスワーゲン パサート オールトラックのエンブレム。
「フォルクスワーゲン パサートのワゴンが売れるワケ。改良新型に乗って再認識したその魅力とは」の16枚目の画像 フォルクスワーゲン パサート オールトラックのサイドロゴ。
「フォルクスワーゲン パサートのワゴンが売れるワケ。改良新型に乗って再認識したその魅力とは」の17枚目の画像 フォルクスワーゲン パサート オールトラックのエンジンコンパートメント。
「フォルクスワーゲン パサートのワゴンが売れるワケ。改良新型に乗って再認識したその魅力とは」の18枚目の画像 フォルクスワーゲン パサート オールトラックの正面ビュー。
「フォルクスワーゲン パサートのワゴンが売れるワケ。改良新型に乗って再認識したその魅力とは」の19枚目の画像 日本に導入されているフォルクスワーゲン パサート オールトラックは、2.0リッター直4ディーゼルターボのみのラインナップ。低回転域からの豊かなトルクと、優れた経済性が魅力である。
「フォルクスワーゲン パサートのワゴンが売れるワケ。改良新型に乗って再認識したその魅力とは」の20枚目の画像 フォルクスワーゲン パサート オールトラックのメーターディスプレイ。
「フォルクスワーゲン パサートのワゴンが売れるワケ。改良新型に乗って再認識したその魅力とは」の21枚目の画像 フォルクスワーゲン パサート オールトラックのラゲッジルーム容量は639リットルから最大1769リットルと広大。余計な凹凸のない荷室空間は使い勝手に富む。
「フォルクスワーゲン パサートのワゴンが売れるワケ。改良新型に乗って再認識したその魅力とは」の22枚目の画像 明るくて広々としたフォルクスワーゲン パサート オールトラックのリヤシート。良質なクルマの「ツボ」をしっかりとおさえて作られているというのが、使えば使うほどに分かってくる。
「フォルクスワーゲン パサートのワゴンが売れるワケ。改良新型に乗って再認識したその魅力とは」の23枚目の画像 2021年4月6日に日本での販売がスタートした改良新型フォルクスワーゲン パサート。今回、モータージャーナリストの小川フミオは、ワゴンボディのクロスオーバーモデル「パサート オールトラック」に試乗した。
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