ロータス エレトレ、ワールドプレミア! ブランド初の5ドア電動SUVは2022年後半に生産スタート | 2枚目の写真(全27枚)

「ロータス エレトレ、ワールドプレミア! ブランド初の5ドア電動SUVは2022年後半に生産スタート」の1枚目の画像 ロータス エレトレのセンターコンソール。
「ロータス エレトレ、ワールドプレミア! ブランド初の5ドア電動SUVは2022年後半に生産スタート」の2枚目の画像 ロータスが2022年3月30日にワールドプレミアした新型車、エレトレ。フルサイズの電動SUVで、4シーター/5シーターから選択可能。航続距離は600kmを標榜する。
「ロータス エレトレ、ワールドプレミア! ブランド初の5ドア電動SUVは2022年後半に生産スタート」の3枚目の画像 ロータス エレトレのセンターコンソール部収納スペース。
「ロータス エレトレ、ワールドプレミア! ブランド初の5ドア電動SUVは2022年後半に生産スタート」の4枚目の画像 フロア下にフラットマウントしたバッテリーの電力を前後アクスルのモーターに伝達して4輪を駆動。最高出力600hp、最大航続距離約600km、0-100km/h加速3.0秒以下のパフォーマンスがアナウンスされている。
「ロータス エレトレ、ワールドプレミア! ブランド初の5ドア電動SUVは2022年後半に生産スタート」の5枚目の画像 ロータス エレトレの充電ポート。
「ロータス エレトレ、ワールドプレミア! ブランド初の5ドア電動SUVは2022年後半に生産スタート」の6枚目の画像 ロータス エレトレのフロントビュー
「ロータス エレトレ、ワールドプレミア! ブランド初の5ドア電動SUVは2022年後半に生産スタート」の7枚目の画像 ロータス エレトレのステアリングホイール。
「ロータス エレトレ、ワールドプレミア! ブランド初の5ドア電動SUVは2022年後半に生産スタート」の8枚目の画像 ロータス エレトレのサイドビュー。いわゆるSUV的なイメージとは一線を画す、独特のプロポーションを与えられた。ロータスはエレトレを「ハイライディング・スポーツカー」と称している。
「ロータス エレトレ、ワールドプレミア! ブランド初の5ドア電動SUVは2022年後半に生産スタート」の9枚目の画像 ロータス エレトレのリヤビュー。ロータスの市販モデルとしては初となる5ドアSUVは、中国の新工場で2022年後半から生産をスタートする。
「ロータス エレトレ、ワールドプレミア! ブランド初の5ドア電動SUVは2022年後半に生産スタート」の10枚目の画像 ロータス エレトレのスピーカー。
「ロータス エレトレ、ワールドプレミア! ブランド初の5ドア電動SUVは2022年後半に生産スタート」の11枚目の画像 ロータス エレトレのリヤシート。写真は4座独立のレイアウト仕様。座席間のアームレストにはインフォテインメント用の9インチスクリーンを搭載している。
「ロータス エレトレ、ワールドプレミア! ブランド初の5ドア電動SUVは2022年後半に生産スタート」の12枚目の画像 ロータス エレトレのフロントシート背面。
「ロータス エレトレ、ワールドプレミア! ブランド初の5ドア電動SUVは2022年後半に生産スタート」の13枚目の画像 ロータス エレトレのコクピット。
「ロータス エレトレ、ワールドプレミア! ブランド初の5ドア電動SUVは2022年後半に生産スタート」の14枚目の画像 ロータス エレトレのドアには1リットルボトルを収納できるスペースを確保。センターコンソールにもカップホルダーやワイヤレス充電システムなどを採用している。
「ロータス エレトレ、ワールドプレミア! ブランド初の5ドア電動SUVは2022年後半に生産スタート」の15枚目の画像 ロータス エレトレのリヤビュー。
「ロータス エレトレ、ワールドプレミア! ブランド初の5ドア電動SUVは2022年後半に生産スタート」の16枚目の画像 ロータス エレトレのフェイシア。インストゥルメントパネルの情報は、運転席前方の薄型ディスプレイに集約して表示される。中央のOLEDタッチスクリーンは格納可能。
「ロータス エレトレ、ワールドプレミア! ブランド初の5ドア電動SUVは2022年後半に生産スタート」の17枚目の画像 ロータス エレトレの正面ビュー。
「ロータス エレトレ、ワールドプレミア! ブランド初の5ドア電動SUVは2022年後半に生産スタート」の18枚目の画像 ロータス エレトレのフロントシート。
「ロータス エレトレ、ワールドプレミア! ブランド初の5ドア電動SUVは2022年後半に生産スタート」の19枚目の画像 ロータス エレトレのリヤシートアームレスト。
「ロータス エレトレ、ワールドプレミア! ブランド初の5ドア電動SUVは2022年後半に生産スタート」の20枚目の画像 ロータス エレトレの充電ポート。
「ロータス エレトレ、ワールドプレミア! ブランド初の5ドア電動SUVは2022年後半に生産スタート」の21枚目の画像 ロータス エレトレのフロントグリル。
「ロータス エレトレ、ワールドプレミア! ブランド初の5ドア電動SUVは2022年後半に生産スタート」の22枚目の画像 ロータス エレトレのスピーカー。
「ロータス エレトレ、ワールドプレミア! ブランド初の5ドア電動SUVは2022年後半に生産スタート」の23枚目の画像 ロータス エレトレのリヤセクション。
「ロータス エレトレ、ワールドプレミア! ブランド初の5ドア電動SUVは2022年後半に生産スタート」の24枚目の画像 ロータス エレトレのエアロパー
「ロータス エレトレ、ワールドプレミア! ブランド初の5ドア電動SUVは2022年後半に生産スタート」の25枚目の画像 ロータス エレトレのステアリングホイール。
「ロータス エレトレ、ワールドプレミア! ブランド初の5ドア電動SUVは2022年後半に生産スタート」の26枚目の画像 ロータス エレトレの足周り。カーボンファイバーを挿入した23インチホイールと、セラミックコンポジット10ピストンキャリパーブレーキをオプションで用意している。
「ロータス エレトレ、ワールドプレミア! ブランド初の5ドア電動SUVは2022年後半に生産スタート」の27枚目の画像 ロータス エレトレのカメラ式サイドミラー。エレトレはカメラやセンサーを積極的に搭載し、最新のADAS(先進安全運転支援機能)に対応する。
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