米国発のハイブリッドハイパーカー「ジンガー 21C」、日本での正規販売をスタート 【動画】 | 3枚目の写真（全29枚）
カリフォルニアを拠点に開発されたハイブリッドハイパーカー「ジンガー 21C」のエクステリア。
カリフォルニアを拠点に開発されたハイブリッドハイパーカー「ジンガー 21C」のエクステリア。
独特のタンデム配置を採用した2シーターハイブリッドハイパーカー、「ジンガー 21C」。
カリフォルニアを拠点に開発されたハイブリッドハイパーカー「ジンガー 21C」のエクステリア。
カリフォルニアを拠点に開発されたハイブリッドハイパーカー「ジンガー 21C」のディティール。
カリフォルニアを拠点に開発されたハイブリッドハイパーカー「ジンガー 21C」のエクステリア。
カリフォルニアを拠点に開発されたハイブリッドハイパーカー「ジンガー 21C」のエクステリア。
カリフォルニアを拠点に開発されたハイブリッドハイパーカー「ジンガー 21C」のディティール。
アメリカ・カリフォルニア州ロサンゼルスを拠点に、AI生産システムを用いた車両開発を行うジンガー・ビークルス。同社初のハイブリッドハイパーカー「ジンガー 21C」のメカニカルなコクピット。
カリフォルニアを拠点に開発されたハイブリッドハイパーカー「ジンガー 21C」のインテリア。
カリフォルニアを拠点に開発されたハイブリッドハイパーカー「ジンガー 21C」のエクステリア。
カリフォルニアを拠点に開発されたハイブリッドハイパーカー「ジンガー 21C」のディティール。
カリフォルニアを拠点に開発されたハイブリッドハイパーカー「ジンガー 21C」のディティール。
カリフォルニアを拠点に開発されたハイブリッドハイパーカー「ジンガー 21C」のディティール。
カリフォルニアを拠点に開発されたハイブリッドハイパーカー「ジンガー 21C」のディティール。
カリフォルニアを拠点に開発されたハイブリッドハイパーカー「ジンガー 21C」のエクステリア。
カリフォルニアを拠点に開発されたハイブリッドハイパーカー「ジンガー 21C」のエクステリア。
カリフォルニアを拠点に開発されたハイブリッドハイパーカー「ジンガー 21C」のディティール。
カリフォルニアを拠点に開発されたハイブリッドハイパーカー「ジンガー 21C」のディティール。
カリフォルニアを拠点に開発されたハイブリッドハイパーカー「ジンガー 21C」のエクステリア。
カリフォルニアを拠点に開発されたハイブリッドハイパーカー「ジンガー 21C」のホイール。
カリフォルニアを拠点に開発されたハイブリッドハイパーカー「ジンガー 21C」のエクステリア。
2基の電気モーターと2.88リッターV型8気筒エンジンを組み合わせることで、最高出力は1250hpを発揮。ラグナセカにおいて、従来マクラーレン セナが持っていた市販車最速記録を塗り替えている。
カリフォルニアを拠点に開発されたハイブリッドハイパーカー「ジンガー 21C」のパワーユニット。
カリフォルニアを拠点に開発されたハイブリッドハイパーカー「ジンガー 21C」の足まわり。
カリフォルニアを拠点に開発されたハイブリッドハイパーカー「ジンガー 21C」の足まわり。
カリフォルニアを拠点に開発されたハイブリッドハイパーカー「ジンガー 21C」のインテリア。
カリフォルニアを拠点に開発されたハイブリッドハイパーカー「ジンガー 21C」のインテリア。
カリフォルニアを拠点に開発されたハイブリッドハイパーカー「ジンガー 21C」のインテリア。
