ブガッティ チェントディエチの生産スタート！ 10台がハンドビルドされる約10億円のフレンチハイパーカー | 7枚目の写真（全11枚）
イタリア ナルドで最後のテスト走行を終えたブガッティ チェントディエチのプロトタイプ。
イタリア ナルドで最後のテスト走行を終えたブガッティ チェントディエチのプロトタイプ。
イタリア ナルドで最後のテスト走行を終えたブガッティ チェントディエチのプロトタイプ。
イタリア ナルドで最後のテスト走行を終えたブガッティ チェントディエチ。世界中を走りに走ったプロトタイプの総走行距離は、5万km超に達したという。
イタリア ナルドで最後のテスト走行を終えたブガッティ チェントディエチのプロトタイプ。
イタリア ナルドで最後のテスト走行を終えたブガッティ チェントディエチのプロトタイプ。およそ3年の開発期間を経て、間もなくモルスハイムでの生産をスタートする。
イタリア ナルドで最後のテスト走行を終えたブガッティ チェントディエチのプロトタイプ。最高速度が380km/hに達するチェントディエチをテストするのに、ナルドのオーバルコースはもってこいの舞台だ。
イタリア ナルドで最後のテスト走行を終えたブガッティ チェントディエチのプロトタイプ。
イタリア ナルドで最後のテスト走行を終えたブガッティ チェントディエチのプロトタイプ。ナルドでのテストでは、1日1200kmを走行。ドライバー交替やテクニカルチェック、給油以外の時間はほとんど走り通しだったという。
チェントディエチは、ミッドに1600馬力を発揮する8.0リッターW型16気筒エンジンを搭載する。最高速度は380km/hでリミッター制御される。
チェントディエチは、ヴェイロンやシロンでは圧倒的な存在感を放っていた特徴的なサイドの「Cライン」に代わり、5基の円形のエアインサートを備えたパネルを採用している。
