次期型マセラティ グラントゥーリズモが公道デビュー！ 100%電気で走る最新クーペは2023年発売へ | 8枚目の写真（全30枚）
マセラティの次期型BEV、グレカーレ フォルゴーレとマセラティCEOのダヴィデ・グラッソ（写真左）、ステランティスCEOのカルロス・タバレス（同右）。
マセラティの次期型グラントゥーリズモ フォルゴーレのプロトタイプ。走行シーン。
マセラティの次期型グラントゥーリズモ フォルゴーレのプロトタイプ。走行シーン。
マセラティの次期型グラントゥーリズモ フォルゴーレのプロトタイプ。フロントビュー。
マセラティの次期型グラントゥーリズモ フォルゴーレのプロトタイプ。電気自動車になっても、グラントゥーリズモらしい“ロングノーズ・ショートデッキ”スタイルを踏襲している。
マセラティの次期型グレカーレ フォルゴーレのフロントグリル。
マセラティの次期型グレカーレ フォルゴーレのエンブレム。
マセラティの次期型グレカーレ フォルゴーレのリヤセクション。
マセラティの次期型グレカーレ フォルゴーレのリヤビュー。
マセラティの次期型グレカーレ フォルゴーレのフロントビュー。
マセラティの次期型グレカーレ フォルゴーレのサイドビュー。
マセラティの次期型グレカーレ フォルゴーレのサイドビュー。
マセラティの次期型グレカーレ フォルゴーレ。リヤセクション。
マセラティの次期型グレカーレ フォルゴーレ。
マセラティの次期型グレカーレ フォルゴーレ。フロントビュー。
マセラティの次期型グラントゥーリズモ フォルゴーレのプロトタイプ。
マセラティの次期型グラントゥーリズモ フォルゴーレのプロトタイプ。ステランティスのカルロス・タバレスCEOは、自らステアリングを握り、ローマの街中へ走り出た。
マセラティの次期型グラントゥーリズモ フォルゴーレのプロトタイプ。
マセラティの次期型グラントゥーリズモ フォルゴーレのプロトタイプ。
マセラティの次期型グラントゥーリズモ フォルゴーレのプロトタイプ。ステランティスのカルロス・タバレスCEOは、自らステアリングを握り、ローマの街中へ走り出た。
マセラティの次期型グラントゥーリズモ フォルゴーレのプロトタイプ。コクピットでステアリングを握るのは、ステランティスのカルロス・タバレスCEO。
マセラティの次期型グラントゥーリズモ フォルゴーレのプロトタイプ。
マセラティの次期型グラントゥーリズモ フォルゴーレのプロトタイプ。
マセラティの次期型グラントゥーリズモ フォルゴーレのプロトタイプとステランティスのカルロス・タバレスCEO
マセラティが開発を進める次世代ピュアEV用の電動パワートレイン。写真はMC20用。
マセラティはMC20、及びグレカーレにもBEV仕様を追加することをアナウンスしている。写真手前はMC20のBEV仕様に使われるアーキテクチャー（写真手前）。奥でベールを被っているのが次期型グラントゥーリズモ。
マセラティの次期型グレカーレ フォルゴーレ。
マセラティの次期型グレカーレ フォルゴーレ。
マセラティは初代グラントゥーリズモのフィナーレを飾る1台として、「ゼダ」と名付けた特別な車両を製作している。
成田空港の飛行機格納庫（ハンガー）で実施された、グラントゥーリズモ／グランカブリオ2018年モデルの発表会。当日の展示車を空輸したチャーター便をバックにニューモデルをお披露目するという異例のイベントだった。
