ロータス エミーラ ファーストエディション、日本導入決定！ AMG製2.0リッター直4ターボ搭載 | 3枚目の写真（全17枚）
ロータス エミーラ ファーストエディションのCピラーバッジ。
エミーラ ファーストエディションには、最高出力365psを発揮するAMG製造「M139」2.0リッター直列4気筒直噴ターボエンジンが搭載される。
コクピットはインテリアトリム＆シートが7種類の組み合わせから選べる他、充実の快適装備が標準搭載されている。
ロータス エミーラ ファーストエディションのホイール＆ブレーキ。
ロータス エミーラ ファーストエディションのヘッドライト。
AMG製2.0直列4気筒ガソリンターボが搭載された「ロータス エミーラ ファーストエディション」の日本導入がスタート。
ロータス エミーラ ファーストエディションのフロントスタイル。
ロータスとしては初採用となったパドルシフト付き8速デュアルクラッチトランスミッションは、ヘセルにおいて専用セッティングされている。
ロータス エミーラ ファーストエディションのリヤスタイル。
ロータス エミーラ ファーストエディションのリヤスタイル。
ロータス エミーラ ファーストエディションの俯瞰。
エミーラ ファーストエディション専用のエクステリアとして、Cピラーバッジに加え専用エンジンベイカバーが採用されている。
ロータス エミーラ ファーストエディションのフロントスタイル。
ロータス エミーラ ファーストエディションのフロントスタイル。
ロータス エミーラ ファーストエディションのサイドビュー。
ロータス エミーラ ファーストエディションのリヤスタイル。
エクステリアをクールに演出する「ローワーブラックパック」に加え、「ロータスドライバーズパック」「コンビニエンスパック」「ロータスデザインパック」が標準採用された。
