ベントレー、1965年製Tシリーズのレストアプロジェクトを再始動。自らのレガシーを継承する理由とは? | 6枚目の写真(全12枚)

「ベントレー、1965年製Tシリーズのレストアプロジェクトを再始動。自らのレガシーを継承する理由とは?」の1枚目の画像 ベントレー Tシリーズは1965年のパリ・モーターショーでデビュー。今回レストアされる1台は最初期に製造されたモデルで、長らくベントレーで保存されていた。
「ベントレー、1965年製Tシリーズのレストアプロジェクトを再始動。自らのレガシーを継承する理由とは?」の2枚目の画像 ベントレーによりレストアがスタートした、1965年製「ベントレー Tシリーズ」。
「ベントレー、1965年製Tシリーズのレストアプロジェクトを再始動。自らのレガシーを継承する理由とは?」の3枚目の画像 Tシリーズは、4ドアサルーン、2ドアクーペ、2ドアコンバーチブルのボディバリエーションが存在するが、1868台の大半が4ドアサルーンだった。
「ベントレー、1965年製Tシリーズのレストアプロジェクトを再始動。自らのレガシーを継承する理由とは?」の4枚目の画像 ベントレーによりレストアがスタートした、1965年製「ベントレー Tシリーズ」。
「ベントレー、1965年製Tシリーズのレストアプロジェクトを再始動。自らのレガシーを継承する理由とは?」の5枚目の画像 ベントレーによりレストアがスタートした、1965年製「ベントレー Tシリーズ」。
「ベントレー、1965年製Tシリーズのレストアプロジェクトを再始動。自らのレガシーを継承する理由とは?」の6枚目の画像 ベントレーによりレストアがスタートした、1965年製「ベントレー Tシリーズ」。
「ベントレー、1965年製Tシリーズのレストアプロジェクトを再始動。自らのレガシーを継承する理由とは?」の7枚目の画像 ベントレーがコーチビルド時代から脱却するきっかけになったTシリーズ。ボディサイズは小型化されたが、居住性は大幅に向上している。
「ベントレー、1965年製Tシリーズのレストアプロジェクトを再始動。自らのレガシーを継承する理由とは?」の8枚目の画像 ベントレーによりレストアがスタートした、1965年製「ベントレー Tシリーズ」のインテリア。
「ベントレー、1965年製Tシリーズのレストアプロジェクトを再始動。自らのレガシーを継承する理由とは?」の9枚目の画像 ベントレーによりレストアがスタートした、1965年製「ベントレー Tシリーズ」。
「ベントレー、1965年製Tシリーズのレストアプロジェクトを再始動。自らのレガシーを継承する理由とは?」の10枚目の画像 レストア作業は一時中断されていたが、ヒストリックモデルへの高い注目を受けて再始動。完成までには1年半ほどが掛かると見られている。
「ベントレー、1965年製Tシリーズのレストアプロジェクトを再始動。自らのレガシーを継承する理由とは?」の11枚目の画像 「ベントレー Tシリーズ」に搭載されている、6 1/4リッターのプッシュロッド式V型8気筒エンジン。
「ベントレー、1965年製Tシリーズのレストアプロジェクトを再始動。自らのレガシーを継承する理由とは?」の12枚目の画像 1965年製「ベントレー Tシリーズ」のレジストレーションシート。
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