【スクープ!】 マセラティ初のフルEVモデル「グレカーレ フォルゴーレ」、デビュー前に寒冷地テストを敢行 | 15枚目の写真(全24枚)

「【スクープ!】 マセラティ初のフルEVモデル「グレカーレ フォルゴーレ」、デビュー前に寒冷地テストを敢行」の1枚目の画像 デビューに向けて、寒冷地テストが行われたマセラティ初のフルEVモデル「グレカーレ フォルゴーレ」。
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「【スクープ!】 マセラティ初のフルEVモデル「グレカーレ フォルゴーレ」、デビュー前に寒冷地テストを敢行」の12枚目の画像 デビューに向けて、寒冷地テストが行われたマセラティ初のフルEVモデル「グレカーレ フォルゴーレ」。
「【スクープ!】 マセラティ初のフルEVモデル「グレカーレ フォルゴーレ」、デビュー前に寒冷地テストを敢行」の13枚目の画像 デビューに向けて、寒冷地テストが行われたマセラティ初のフルEVモデル「グレカーレ フォルゴーレ」。
「【スクープ!】 マセラティ初のフルEVモデル「グレカーレ フォルゴーレ」、デビュー前に寒冷地テストを敢行」の14枚目の画像 電動化を推進するマセラティは、2022年中にグレカーレ フォルゴーレを発表予定。最高出力500kWを発揮し、0-100km/h加速は3秒台を記録すると見られている。このスパイショットではエキゾーストパイプがないことから、EVであることが分かる。
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「【スクープ!】 マセラティ初のフルEVモデル「グレカーレ フォルゴーレ」、デビュー前に寒冷地テストを敢行」の18枚目の画像 電動化を推進するマセラティは、2022年中にグレカーレ フォルゴーレを発表予定。最高出力500kWを発揮し、0-100km/h加速は3秒台を記録すると見られている。
「【スクープ!】 マセラティ初のフルEVモデル「グレカーレ フォルゴーレ」、デビュー前に寒冷地テストを敢行」の19枚目の画像 デビューに向けて、寒冷地テストが行われたマセラティ初のフルEVモデル「グレカーレ フォルゴーレ」。
「【スクープ!】 マセラティ初のフルEVモデル「グレカーレ フォルゴーレ」、デビュー前に寒冷地テストを敢行」の20枚目の画像 デビューに向けて、寒冷地テストが行われたマセラティ初のフルEVモデル「グレカーレ フォルゴーレ」。
「【スクープ!】 マセラティ初のフルEVモデル「グレカーレ フォルゴーレ」、デビュー前に寒冷地テストを敢行」の21枚目の画像 グレカーレ フォルゴーレと同時にテストされていた、内燃機関搭載モデル。
「【スクープ!】 マセラティ初のフルEVモデル「グレカーレ フォルゴーレ」、デビュー前に寒冷地テストを敢行」の22枚目の画像 グレカーレ フォルゴーレと同時にテストされていた、内燃機関搭載モデル。
「【スクープ!】 マセラティ初のフルEVモデル「グレカーレ フォルゴーレ」、デビュー前に寒冷地テストを敢行」の23枚目の画像 デビューに向けて、寒冷地テストが行われたマセラティ初のフルEVモデル「グレカーレ フォルゴーレ」。
「【スクープ!】 マセラティ初のフルEVモデル「グレカーレ フォルゴーレ」、デビュー前に寒冷地テストを敢行」の24枚目の画像 多くのメーカーが次々と電動ミドルサイズSUVをリリースするなか、グレカーレ フォルゴーレはセグメントリーダーに君臨できるか・・・。
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