邦貨約10億円オーバー! 限定10台のブガッティ チェントディエチ、その製作現場に潜入 | 3枚目の写真(全21枚)

「邦貨約10億円オーバー! 限定10台のブガッティ チェントディエチ、その製作現場に潜入」の1枚目の画像 ブガッティ EB110 SSのセンターコンソール。
「邦貨約10億円オーバー! 限定10台のブガッティ チェントディエチ、その製作現場に潜入」の2枚目の画像 ブガッティ EB110 SSのシート。
「邦貨約10億円オーバー! 限定10台のブガッティ チェントディエチ、その製作現場に潜入」の3枚目の画像 ブガッティ チェントディエチの製造プロセス。ブガッティは2022年5月より、チェントディエチ(写真中央)の生産をスタートしている。
「邦貨約10億円オーバー! 限定10台のブガッティ チェントディエチ、その製作現場に潜入」の4枚目の画像 ブガッティ チェントディエチのセンターコンソール。
「邦貨約10億円オーバー! 限定10台のブガッティ チェントディエチ、その製作現場に潜入」の5枚目の画像 ブガッティ チェントディエチのインテリア。
「邦貨約10億円オーバー! 限定10台のブガッティ チェントディエチ、その製作現場に潜入」の6枚目の画像 ブガッティ チェントディエチの製造プロセス。
「邦貨約10億円オーバー! 限定10台のブガッティ チェントディエチ、その製作現場に潜入」の7枚目の画像 ブガッティ チェントディエチの製造プロセス。
「邦貨約10億円オーバー! 限定10台のブガッティ チェントディエチ、その製作現場に潜入」の8枚目の画像 ブガッティ チェントディエチの製造プロセス。
「邦貨約10億円オーバー! 限定10台のブガッティ チェントディエチ、その製作現場に潜入」の9枚目の画像 ブガッティ チェントディエチの製造プロセス。
「邦貨約10億円オーバー! 限定10台のブガッティ チェントディエチ、その製作現場に潜入」の10枚目の画像 ブガッティ チェントディエチのインテリア。
「邦貨約10億円オーバー! 限定10台のブガッティ チェントディエチ、その製作現場に潜入」の11枚目の画像 ブガッティ EB110 SSのコクピット。
「邦貨約10億円オーバー! 限定10台のブガッティ チェントディエチ、その製作現場に潜入」の12枚目の画像 写真のブガッティ チェントディエチは、かつてのEB110 SSの内装を思わせるキルティングパターンを採用。パターンを均一に美しく配置するのにはかなりの工夫が必要だったという。
「邦貨約10億円オーバー! 限定10台のブガッティ チェントディエチ、その製作現場に潜入」の13枚目の画像 ブガッティ チェントディエチのシート。
「邦貨約10億円オーバー! 限定10台のブガッティ チェントディエチ、その製作現場に潜入」の14枚目の画像 ブガッティ チェントディエチの製造プロセス。
「邦貨約10億円オーバー! 限定10台のブガッティ チェントディエチ、その製作現場に潜入」の15枚目の画像 ブガッティ チェントディエチの内装。
「邦貨約10億円オーバー! 限定10台のブガッティ チェントディエチ、その製作現場に潜入」の16枚目の画像 ブガッティ EB110 SSのシート。
「邦貨約10億円オーバー! 限定10台のブガッティ チェントディエチ、その製作現場に潜入」の17枚目の画像 ブガッティは2022年5月より、チェントディエチ(写真中央)の生産をスタート。奥にいるのはEB110 LM(左)とEB110 SC(Sport Competizione)。
「邦貨約10億円オーバー! 限定10台のブガッティ チェントディエチ、その製作現場に潜入」の18枚目の画像 ブガッティ チェントディエチとEB110 LM、EB110 SCのフロントビュー。
「邦貨約10億円オーバー! 限定10台のブガッティ チェントディエチ、その製作現場に潜入」の19枚目の画像 ブガッティ チェントディエチとEB110 LM、EB110 SCの走行シーン。
「邦貨約10億円オーバー! 限定10台のブガッティ チェントディエチ、その製作現場に潜入」の20枚目の画像 広範な開発プログラムを受けてきたブガッティ チェントディエチのプロトタイプ。実車はあと数週間でモルスハイムのアトリエを出発するはずだ。
「邦貨約10億円オーバー! 限定10台のブガッティ チェントディエチ、その製作現場に潜入」の21枚目の画像 1991年9月15日にプレミアされたブガッティ EB110。パリの発表イベントは観衆の熱狂に包まれていた。
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