やっぱりストレート6だ! M3/M4と同じ3.0リッター直6ツインターボを搭載する新型BMW M2がサーキットで最終テスト | 7枚目の写真(全34枚)

「やっぱりストレート6だ! M3/M4と同じ3.0リッター直6ツインターボを搭載する新型BMW M2がサーキットで最終テスト」の1枚目の画像 オーストリアのザルツブルクリンクで、精力的なテストを行う新型「BMW M2」。
「やっぱりストレート6だ! M3/M4と同じ3.0リッター直6ツインターボを搭載する新型BMW M2がサーキットで最終テスト」の2枚目の画像 オーストリアのザルツブルクリンクで、精力的なテストを行う新型「BMW M2」。
「やっぱりストレート6だ! M3/M4と同じ3.0リッター直6ツインターボを搭載する新型BMW M2がサーキットで最終テスト」の3枚目の画像 オーストリアのザルツブルクリンクで、精力的なテストを行う新型「BMW M2」。
「やっぱりストレート6だ! M3/M4と同じ3.0リッター直6ツインターボを搭載する新型BMW M2がサーキットで最終テスト」の4枚目の画像 オーストリアのザルツブルクリンクで、精力的なテストを行う新型「BMW M2」。
「やっぱりストレート6だ! M3/M4と同じ3.0リッター直6ツインターボを搭載する新型BMW M2がサーキットで最終テスト」の5枚目の画像 オーストリアのザルツブルクリンクで、精力的なテストを行う新型「BMW M2」。
「やっぱりストレート6だ! M3/M4と同じ3.0リッター直6ツインターボを搭載する新型BMW M2がサーキットで最終テスト」の6枚目の画像 オーストリアのザルツブルクリンクで、精力的なテストを行う新型「BMW M2」。
「やっぱりストレート6だ! M3/M4と同じ3.0リッター直6ツインターボを搭載する新型BMW M2がサーキットで最終テスト」の7枚目の画像 オーストリアのザルツブルクリンクで、精力的なテストを行う新型「BMW M2」。
「やっぱりストレート6だ! M3/M4と同じ3.0リッター直6ツインターボを搭載する新型BMW M2がサーキットで最終テスト」の8枚目の画像 オーストリアのザルツブルクリンクで、精力的なテストを行う新型「BMW M2」。
「やっぱりストレート6だ! M3/M4と同じ3.0リッター直6ツインターボを搭載する新型BMW M2がサーキットで最終テスト」の9枚目の画像 今回、カモフラージュが施された状態で公開された新型「M2」。1周4.24kmのザルツブルクリンクで、集中的なドライビングダイナミクステストを行った。
「やっぱりストレート6だ! M3/M4と同じ3.0リッター直6ツインターボを搭載する新型BMW M2がサーキットで最終テスト」の10枚目の画像 オーストリアのザルツブルクリンクで、精力的なテストを行う新型「BMW M2」。
「やっぱりストレート6だ! M3/M4と同じ3.0リッター直6ツインターボを搭載する新型BMW M2がサーキットで最終テスト」の11枚目の画像 オーストリアのザルツブルクリンクで、精力的なテストを行う新型「BMW M2」。
「やっぱりストレート6だ! M3/M4と同じ3.0リッター直6ツインターボを搭載する新型BMW M2がサーキットで最終テスト」の12枚目の画像 オーストリアのザルツブルクリンクで、精力的なテストを行う新型「BMW M2」。
「やっぱりストレート6だ! M3/M4と同じ3.0リッター直6ツインターボを搭載する新型BMW M2がサーキットで最終テスト」の13枚目の画像 オーストリアのザルツブルクリンクで、精力的なテストを行う新型「BMW M2」。
「やっぱりストレート6だ! M3/M4と同じ3.0リッター直6ツインターボを搭載する新型BMW M2がサーキットで最終テスト」の14枚目の画像 オーストリアのザルツブルクリンクで、精力的なテストを行う新型「BMW M2」。
「やっぱりストレート6だ! M3/M4と同じ3.0リッター直6ツインターボを搭載する新型BMW M2がサーキットで最終テスト」の15枚目の画像 オーストリアのザルツブルクリンクで、精力的なテストを行う新型「BMW M2」。
「やっぱりストレート6だ! M3/M4と同じ3.0リッター直6ツインターボを搭載する新型BMW M2がサーキットで最終テスト」の16枚目の画像 オーストリアのザルツブルクリンクで、精力的なテストを行う新型「BMW M2」。
「やっぱりストレート6だ! M3/M4と同じ3.0リッター直6ツインターボを搭載する新型BMW M2がサーキットで最終テスト」の17枚目の画像 カラフルなカモフラージュが施され、テストの様子が公開された新型「BMW M2」。
「やっぱりストレート6だ! M3/M4と同じ3.0リッター直6ツインターボを搭載する新型BMW M2がサーキットで最終テスト」の18枚目の画像 オーストリアのザルツブルクリンクで、精力的なテストを行う新型「BMW M2」。
「やっぱりストレート6だ! M3/M4と同じ3.0リッター直6ツインターボを搭載する新型BMW M2がサーキットで最終テスト」の19枚目の画像 オーストリアのザルツブルクリンクで、精力的なテストを行う新型「BMW M2」。
「やっぱりストレート6だ! M3/M4と同じ3.0リッター直6ツインターボを搭載する新型BMW M2がサーキットで最終テスト」の20枚目の画像 オーストリアのザルツブルクリンクで、精力的なテストを行う新型「BMW M2」。
「やっぱりストレート6だ! M3/M4と同じ3.0リッター直6ツインターボを搭載する新型BMW M2がサーキットで最終テスト」の21枚目の画像 オーストリアのザルツブルクリンクで、精力的なテストを行う新型「BMW M2」。
「やっぱりストレート6だ! M3/M4と同じ3.0リッター直6ツインターボを搭載する新型BMW M2がサーキットで最終テスト」の22枚目の画像 オーストリアのザルツブルクリンクで、精力的なテストを行う新型「BMW M2」。
「やっぱりストレート6だ! M3/M4と同じ3.0リッター直6ツインターボを搭載する新型BMW M2がサーキットで最終テスト」の23枚目の画像 オーストリアのザルツブルクリンクで、精力的なテストを行う新型「BMW M2」。
「やっぱりストレート6だ! M3/M4と同じ3.0リッター直6ツインターボを搭載する新型BMW M2がサーキットで最終テスト」の24枚目の画像 オーストリアのザルツブルクリンクで、精力的なテストを行う新型「BMW M2」。
「やっぱりストレート6だ! M3/M4と同じ3.0リッター直6ツインターボを搭載する新型BMW M2がサーキットで最終テスト」の25枚目の画像 オーストリアのザルツブルクリンクで、精力的なテストを行う新型「BMW M2」。
「やっぱりストレート6だ! M3/M4と同じ3.0リッター直6ツインターボを搭載する新型BMW M2がサーキットで最終テスト」の26枚目の画像 オーストリアのザルツブルクリンクで、精力的なテストを行う新型「BMW M2」。
「やっぱりストレート6だ! M3/M4と同じ3.0リッター直6ツインターボを搭載する新型BMW M2がサーキットで最終テスト」の27枚目の画像 オーストリアのザルツブルグリンクで、精力的なテストを行う新型「BMW M2」。
「やっぱりストレート6だ! M3/M4と同じ3.0リッター直6ツインターボを搭載する新型BMW M2がサーキットで最終テスト」の28枚目の画像 開発が続く新型「BMW M2」のディテール。
「やっぱりストレート6だ! M3/M4と同じ3.0リッター直6ツインターボを搭載する新型BMW M2がサーキットで最終テスト」の29枚目の画像 開発が続く新型「BMW M2」のディテール。
「やっぱりストレート6だ! M3/M4と同じ3.0リッター直6ツインターボを搭載する新型BMW M2がサーキットで最終テスト」の30枚目の画像 開発が続く新型「BMW M2」のディテール。
「やっぱりストレート6だ! M3/M4と同じ3.0リッター直6ツインターボを搭載する新型BMW M2がサーキットで最終テスト」の31枚目の画像 軽量ボディに搭載されるのはM3/M4と同じ、最高出力510psを発揮する3.0直6ツインターボ。ギヤボックスは6速マニュアルと8速Mステップトロニックから選ぶことができる。
「やっぱりストレート6だ! M3/M4と同じ3.0リッター直6ツインターボを搭載する新型BMW M2がサーキットで最終テスト」の32枚目の画像 入念に偽装が施されたコクピット。ギヤボックスは6速マニュアルと8速Mステップトロニックから選ぶことができる。
「やっぱりストレート6だ! M3/M4と同じ3.0リッター直6ツインターボを搭載する新型BMW M2がサーキットで最終テスト」の33枚目の画像 入念に偽装が施されたコクピット。ギヤボックスは6速マニュアルと8速Mステップトロニックから選ぶことができる。
「やっぱりストレート6だ! M3/M4と同じ3.0リッター直6ツインターボを搭載する新型BMW M2がサーキットで最終テスト」の34枚目の画像 入念に偽装が施されたコクピット。ギヤボックスは6速マニュアルと8速Mステップトロニックから選ぶことができる。
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