新型AMG C 43はF1由来の電動ターボがカギ! 渡辺慎太郎が最新メルセデスAMGに海外で最速試乗 | 20枚目の写真(全27枚)

「新型AMG C 43はF1由来の電動ターボがカギ! 渡辺慎太郎が最新メルセデスAMGに海外で最速試乗」の1枚目の画像 メルセデスAMG C 43 4MATICのセンターディスプレイ。
「新型AMG C 43はF1由来の電動ターボがカギ! 渡辺慎太郎が最新メルセデスAMGに海外で最速試乗」の2枚目の画像 メルセデスAMG C 43 4MATICがデビュー。モータージャーナリスト・渡辺慎太郎が海外で試乗し、そのパフォーマンスを報告する。
「新型AMG C 43はF1由来の電動ターボがカギ! 渡辺慎太郎が最新メルセデスAMGに海外で最速試乗」の3枚目の画像 メルセデスAMG C 43 4MATICのリヤビュー。
「新型AMG C 43はF1由来の電動ターボがカギ! 渡辺慎太郎が最新メルセデスAMGに海外で最速試乗」の4枚目の画像 メルセデスAMG C 43 4MATICのフロントビュー。
「新型AMG C 43はF1由来の電動ターボがカギ! 渡辺慎太郎が最新メルセデスAMGに海外で最速試乗」の5枚目の画像 メルセデスAMG C 43 4MATICのリヤビュー。
「新型AMG C 43はF1由来の電動ターボがカギ! 渡辺慎太郎が最新メルセデスAMGに海外で最速試乗」の6枚目の画像 メルセデスAMG C 43 4MATICのフロント。
「新型AMG C 43はF1由来の電動ターボがカギ! 渡辺慎太郎が最新メルセデスAMGに海外で最速試乗」の7枚目の画像 メルセデスAMG C 43 4MATICのテール。
「新型AMG C 43はF1由来の電動ターボがカギ! 渡辺慎太郎が最新メルセデスAMGに海外で最速試乗」の8枚目の画像 メルセデスAMG C 43 4MATICのエンブレム。
「新型AMG C 43はF1由来の電動ターボがカギ! 渡辺慎太郎が最新メルセデスAMGに海外で最速試乗」の9枚目の画像 メルセデスAMG C 43 4MATICのヘッドランプ。
「新型AMG C 43はF1由来の電動ターボがカギ! 渡辺慎太郎が最新メルセデスAMGに海外で最速試乗」の10枚目の画像 メルセデスAMG C 43 4MATICのボンネット。
「新型AMG C 43はF1由来の電動ターボがカギ! 渡辺慎太郎が最新メルセデスAMGに海外で最速試乗」の11枚目の画像 メルセデスAMG C 43 4MATICのホイール。
「新型AMG C 43はF1由来の電動ターボがカギ! 渡辺慎太郎が最新メルセデスAMGに海外で最速試乗」の12枚目の画像 メルセデスAMG C 43 4MATICのエンジンコンパートメント。
「新型AMG C 43はF1由来の電動ターボがカギ! 渡辺慎太郎が最新メルセデスAMGに海外で最速試乗」の13枚目の画像 メルセデスAMG C 43 4MATICのヘッドアップディスプレイ。
「新型AMG C 43はF1由来の電動ターボがカギ! 渡辺慎太郎が最新メルセデスAMGに海外で最速試乗」の14枚目の画像 メルセデスAMG C 43 4MATICのサイドビュー。
「新型AMG C 43はF1由来の電動ターボがカギ! 渡辺慎太郎が最新メルセデスAMGに海外で最速試乗」の15枚目の画像 メルセデスAMG C 43 4MATICのリヤビュー。
「新型AMG C 43はF1由来の電動ターボがカギ! 渡辺慎太郎が最新メルセデスAMGに海外で最速試乗」の16枚目の画像 メルセデスAMG C 43 4MATICのフロントビュー。
「新型AMG C 43はF1由来の電動ターボがカギ! 渡辺慎太郎が最新メルセデスAMGに海外で最速試乗」の17枚目の画像 メルセデスAMG C 43 4MATICのリヤシート。
「新型AMG C 43はF1由来の電動ターボがカギ! 渡辺慎太郎が最新メルセデスAMGに海外で最速試乗」の18枚目の画像 メルセデスAMG C 43 4MATICのフロントシート。
「新型AMG C 43はF1由来の電動ターボがカギ! 渡辺慎太郎が最新メルセデスAMGに海外で最速試乗」の19枚目の画像 メルセデスAMG C 43 4MATICのエンジンコンパートメント。
「新型AMG C 43はF1由来の電動ターボがカギ! 渡辺慎太郎が最新メルセデスAMGに海外で最速試乗」の20枚目の画像 メルセデスAMG C 43 4MATICのラゲッジコンパートメント。
「新型AMG C 43はF1由来の電動ターボがカギ! 渡辺慎太郎が最新メルセデスAMGに海外で最速試乗」の21枚目の画像 メルセデスAMG C 43 4MATICのフェイシア。
「新型AMG C 43はF1由来の電動ターボがカギ! 渡辺慎太郎が最新メルセデスAMGに海外で最速試乗」の22枚目の画像 メルセデスAMG C 43 4MATICのメータークラスター。
「新型AMG C 43はF1由来の電動ターボがカギ! 渡辺慎太郎が最新メルセデスAMGに海外で最速試乗」の23枚目の画像 メルセデスAMG C 43 4MATICの「AMG DYNAMICS」スイッチ。ESPの制御パターンを切り替えられる。
「新型AMG C 43はF1由来の電動ターボがカギ! 渡辺慎太郎が最新メルセデスAMGに海外で最速試乗」の24枚目の画像 メルセデスAMG C 43 4MATICのパドルシフト。
「新型AMG C 43はF1由来の電動ターボがカギ! 渡辺慎太郎が最新メルセデスAMGに海外で最速試乗」の25枚目の画像 メルセデスAMG C 43 4MATIC エステートのサイドビュー。
「新型AMG C 43はF1由来の電動ターボがカギ! 渡辺慎太郎が最新メルセデスAMGに海外で最速試乗」の26枚目の画像 メルセデスAMG C 43 4MATIC エステートのフロントビュー
「新型AMG C 43はF1由来の電動ターボがカギ! 渡辺慎太郎が最新メルセデスAMGに海外で最速試乗」の27枚目の画像 メルセデスAMGとギャレットモーションが共同開発した電動アシストターボ「エレクトリック・エキゾースト・ガス・ターボチャージャー」の概念図。センターハウジング部におよそ4cm厚の電動モーターを組み込んでいる。
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