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ポルシェ タイカンが半年で2万台弱を販売! 激戦区のEV市場で勢いを増すVWグループの現状とは?
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ポルシェ タイカンが半年で2万台弱を販売! 激戦区のEV市場で勢いを増すVWグループの現状とは?
ポルシェ タイカンが半年で2万台弱を販売! 激戦区のEV市場で勢いを増すVWグループの現状とは? | 2枚目の写真(全17枚)
トヨタ bZ4Xのフロントビュー。
日産アリアのフロントビュー。
スバル ソルテラのフロントビュー。
フォルクスワーゲン ID.Buzz(写真右)とワーゲンバス。
ポルシェ タイカン。
フォルクスワーゲン ID.3のフロントビュー。
フォルクスワーゲンのコンセプトカー、ID.AEROのフロントビュー。
BMW iX1のフロントビュー。
BYD ATTO 3のフロントビュー。
ポルシェ タイカン。
2022年上半期、フォルクスワーゲン グループ中で最も出荷台数が多かったのがID.4。ティグアンサイズのコンパクトな電動SUVは、いま最もニーズの見込めるセグメントといえる。
フォルクスワーゲン ID.4 GTXのサイドビュー
ヒョンデ アイオニック5のフロントビュー。
アウディ Q4 e-tronのフロントビュー。
フォルクスワーゲン ID.Buzzのサイドビュー。
フォルクスワーゲン グループは、2022年上半期にBEVの出荷台数を前年同期比で27%アップ。近年、ID.3を皮切りに、ID.4やID.Buzzなど100%電気で走るフル電動モデルのラインナップを続々リリースしている。
メルセデス・ベンツ EQAのフロントビュー。
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