レベル3自動運転を実現したメルセデス・ベンツ「ドライブパイロット」はお互いを補い合う“冗長性”が鍵【動画】 | 2枚目の写真(全8枚)

「レベル3自動運転を実現したメルセデス・ベンツ「ドライブパイロット」はお互いを補い合う“冗長性”が鍵【動画】」の1枚目の画像 「ドライブパイロット」に搭載された、多くのセンサー類。
「レベル3自動運転を実現したメルセデス・ベンツ「ドライブパイロット」はお互いを補い合う“冗長性”が鍵【動画】」の2枚目の画像 メルセデスはレベル3の自動運転を導入するため、ドライブパイロットのシステムのすべてを二重系統化。安全性と信頼性が確保された。
「レベル3自動運転を実現したメルセデス・ベンツ「ドライブパイロット」はお互いを補い合う“冗長性”が鍵【動画】」の3枚目の画像 センサーに関しては、レーダーやカメラに加えて、LiDARを導入。ひとつのセンサーに頼ることなく、それぞれが補い合うシステムを完成させている。
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「レベル3自動運転を実現したメルセデス・ベンツ「ドライブパイロット」はお互いを補い合う“冗長性”が鍵【動画】」の5枚目の画像 「ドライブパイロット」に搭載された、多くのセンサー類。
「レベル3自動運転を実現したメルセデス・ベンツ「ドライブパイロット」はお互いを補い合う“冗長性”が鍵【動画】」の6枚目の画像 ドライブパイロットは、アウトバーンの指定区間において自動運転を選ぶことが可能。さらにドライバーに緊急事態が起こった場合は、安全に緊急停止することになっている。
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「レベル3自動運転を実現したメルセデス・ベンツ「ドライブパイロット」はお互いを補い合う“冗長性”が鍵【動画】」の8枚目の画像 多くのセンサーがお互いにバックアップの役目を担うことで、安全性が確保されたメルセデスの「ドライブパイロット」。
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