人気SUVディフェンダー110のディーゼルモデルは燃費がいい? 665kmを走って本当のところを確かめた | 3枚目の写真(全11枚)

「人気SUVディフェンダー110のディーゼルモデルは燃費がいい? 665kmを走って本当のところを確かめた」の1枚目の画像 今回燃費をテストしたランドローバー ディフェンダー110 X D300。3.0リッターディーゼルを搭載する110モデルの最高峰だ。
「人気SUVディフェンダー110のディーゼルモデルは燃費がいい? 665kmを走って本当のところを確かめた」の2枚目の画像 全長4945mm、全幅1995mm。重量2430kgという巨体。それでいて燃費が10km/リットルを超えるのには驚いてしまう。
「人気SUVディフェンダー110のディーゼルモデルは燃費がいい? 665kmを走って本当のところを確かめた」の3枚目の画像 3.0リッターの直6ディーゼルエンジン。不快な振動や音はほとんどなく、ガソリンエンジンと遜色ない快適さだ。
「人気SUVディフェンダー110のディーゼルモデルは燃費がいい? 665kmを走って本当のところを確かめた」の4枚目の画像 ディフェンダーらしいワイルドさを感じさせるインパネ。窓から顔を出せば側面やタイヤの状態がすぐに確認できるのでラフロードでも走りやすい。
「人気SUVディフェンダー110のディーゼルモデルは燃費がいい? 665kmを走って本当のところを確かめた」の5枚目の画像 走行モード切り替えダイヤルはエアコンの温度調整と兼用となった。ボタンで切り替えて、モードは画面下に表示される。
「人気SUVディフェンダー110のディーゼルモデルは燃費がいい? 665kmを走って本当のところを確かめた」の6枚目の画像 走行モード切り替えダイヤルはエアコンの温度調整と兼用となった。ボタンで切り替えて、モードは画面下に表示される。
「人気SUVディフェンダー110のディーゼルモデルは燃費がいい? 665kmを走って本当のところを確かめた」の7枚目の画像 3列シートを備えた7人乗り。ディフェンダーはこの110の他に2ドアの90、ロングボディの130と3種類のボディを揃える。
「人気SUVディフェンダー110のディーゼルモデルは燃費がいい? 665kmを走って本当のところを確かめた」の8枚目の画像 3列シートを備えた7人乗り。ディフェンダーはこの110の他に2ドアの90、ロングボディの130と3種類のボディを揃える。
「人気SUVディフェンダー110のディーゼルモデルは燃費がいい? 665kmを走って本当のところを確かめた」の9枚目の画像 3列シートを備えた7人乗り。ディフェンダーはこの110の他に2ドアの90、ロングボディの130と3種類のボディを揃える。
「人気SUVディフェンダー110のディーゼルモデルは燃費がいい? 665kmを走って本当のところを確かめた」の10枚目の画像 約665kmを走ったトータルの燃費は10.5km/リットル。4500rpmからイエローゾーンとなるのがディーゼルエンジンの証。
「人気SUVディフェンダー110のディーゼルモデルは燃費がいい? 665kmを走って本当のところを確かめた」の11枚目の画像 奥にあるのは新型レンジローバー。曲線のレンジローバーに対して直線のディフェンダーといったところか。
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